排出コンポーネント保証に関するこのガイドでは、連邦排出保証、触媒コンバーター保証、およびその他の排出制御保証の基本について説明します。
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連邦排出ガス保証とは何ですか?
連邦排出ガス保証は、自動車の購入に関してメーカーが個人に与える 1 回限りの契約です。 これは、年間に米国で販売されるすべての車両に適用され、保証期間中に欠陥のある車両を無料で修理または交換する権利を提供します。 このポリシーは、使用中に害を及ぼす可能性のある予期しない機械的故障、悪い設計、または欠陥のある部品から消費者を保護することを目的としています。
排出ガス制御保証の概要
この保証は法律によって義務付けられており、見込みのある購入者は、そうではないことを伝える自動車販売店に注意する必要があります. 保証は車両の最初の所有者にのみ適用されることが表示されます。 本当じゃない。 また、連邦排出ガス保証は、車両の購入価格より最大 50% 高い下取り価格の車両を対象としています。
排出ガス保証は、車両を購入またはリースした年の 10 月 15 日より前に製造元から取得した場合にのみ有効と見なされます。 自動車メーカーは、以前のバージョン (1999 年以前のモデルと呼ばれる) を含む、その期間に販売された車両に関する連邦排出基準のテスト プロセスを経た後にのみ、この保証を提供します。
排気コンポーネントの保証
エミッション コンポーネントの保証は所有者間でのみ譲渡できますが、譲渡は自動的に行われるわけではなく、保証を受けるには特定の手順に従う必要があります。 あなたの名前と住所を含む所有権の証明は、保証書のコピーと一緒に提示する必要があります。 車両が 5,000 マイル走行する前、または車両を購入またはリースした日から 30 日が経過する前に、メーカーに保証登録カードを記入する必要があります。 これらの規則には、次のような他の要因に基づくいくつかの例外があります: 販売時に車両がフリートの一部として使用されていた場合、または下取り価格が元の購入価格よりも高い場合。
ほとんどの場合、保証では、別の認定ディーラーが車両の作業を検討する前に、修理または交換のために車両をディーラーに提示する必要があります。 排出物保証は、車両に対する第三者の訴訟に起因する可能性のある必要な修理もカバーします。
排出ガス コンポーネントの保証は、オリジナルの排出ガス保証ステッカーが車のフロント ガラスにしっかりと取り付けられており、すべてのサービス ログが最新である場合にのみ適用されます。 そうしないと、エミッション保証を受けられない可能性があります。 このポリシーを利用することを選択した場合は、購入証明書類も必要です。提供された書類がその性質上不正である場合、連邦排出ガスの保証は直ちに無効になります。
一部の企業は独自のエミッション保証ポリシーを作成していますが、政府によって発行または規制されていません。 これらのポリシーには、メーカーのサービス契約、機械的保護計画、追加の機器保護計画、および延長保証が含まれます。 保証特典はメーカーから直接提供されますが、それを取得するには特定の手順に従う必要がある場合もあります。 Federal Emissions Warranty の 2 つの主要な小売業者は、General Motors と Ford Motor Company です。
連邦排出保証は政府または連邦機関によって規制されていますが、車両の所有者は、保証期間が終了した車両の正確な性能について責任を負います。 車両の排ガス保証が終了する 10 月 15 日に、最初の購入日またはリース日に関連する問題が発生した場合、所有者は車両をどこかに持ち出す前にこれらの問題を修正する責任があります。 これは、別の認定販売店または部品店から保証期間外に修理を受けた場合に特に当てはまります。
連邦排出ガス保証は、修理がメーカーによって承認されていたとしても、次のいずれかの理由で車両に行われた修理をカバーしません。
- 車両が事故、暴動、洪水、または気象条件への暴露によって損傷した。
- 業務用として使用されていた車両で、破損や不具合が発生したもの（リース期間満了後にオークションに出品された業務用車両を含む）。
- 最初の購入日が過ぎており、車両が保証対象外になっている (法律で義務付けられている)。
- モデルの指定を元の構成から変更するように改造された車両 (「欠けた」車両として知られています)。
- レースまたはスピード競技で運転中に車両が損傷した。 これは、車両の目的が認可されたレース イベントでの使用であり、所有者が購入から 90 日以内にそのイベントに登録した場合は例外です。
- お客様の過失や不適切な整備による事故、破損、故障の場合。
- 欠陥があることが判明した部品は、製造元の保証ポリシー (「摩耗による故障」として知られています) の対象外です。
- 運転者または同乗者の過失により車両が損傷した場合。
- 補償が放棄されたローン ファイナンス契約で車両が購入またはリースされた (「ローンは指名されたドライバーのみを補償する」として知られています)。
- 商用・非商用を問わず、破損や不具合が発生した車両（元のリース期間が終了した後にオークションで売却された作業用車両を含む）。
- . 道路状況や走行状況により車両が破損した場合。
- . バッテリー液漏れにより車両が破損した。
- 車両が私的目的以外に使用され、損傷または故障が発生した場合。
- . 車両が盗難、破壊行為、または故意の損傷により損傷した場合、その理由は所有者の保険契約の対象外です。
連邦信用組合は、銀行やクレジットカード会社などの他の金融機関と同様に、ディーラーが請求できるよりも低コストで連邦排出保証を提供し、他の当事者が提供しないプレミアム補償を受ける能力を提供します.
触媒コンバーターの保証
車両排出ガス保証は、一定期間内の修理または交換の場合に排出ガス検査の費用を支払わなくても済むようにすることと、適切に対処されなかった場合に補償を提供することを目的としています。 これらの保証には、ブランドごとに異なるさまざまなレベルがありますが、最も重要なことは、そのようなサービスを購入する前に、保証期間の長さと保証内容を常に確認することです.
どのような保証が適用されるのか、事前に必ず確認してください。 延長保証の場合は、何か問題が発生した場合の排気テストと修理または交換の費用をカバーするかどうかを確認し、最後に保証期間と価格を交渉して、常により良いものを得ることができるようにする必要があります.対処。
ほとんどの保証は、車両の所有権を変更した場合は譲渡できませんので、購入する際には注意してください。 ただし、排出システムはエンジン自体にあるため、特定の仕様に関して互換性がある限り、ある車両から別の車両にいつでも移すことができることに注意してください。
連邦排出ガス保証は、排出システムの欠陥に対する自動車の保険を購入し、米国政府が支払う保証の下で修理または交換することを許可することにより、連邦政府によって提供されます。
1990 年以前に製造された車両は排出ガス保証の対象外です。 ただし、スバル、フォルクスワーゲンのジェッタおよびパサート TDI モデル、フィアットのグランディス ディーゼル セダン、フォルクスワーゲン ラビット ディーゼル、日産のリーフ モデル S、シボレー ボルト モデル 3 および 4、三菱 アウトランダー プラグイン ハイブリッドなどの多くの古い車両には、すべて連邦排出ガス保証が適用されます。 .