Stellantis は、レベルにとらわれない自動運転ソリューションに取り組んでいる世界最大の独立系自動車技術大手の 1 つである aiMotive の買収を完了しました。
ハンガリーの会社の加盟に関する最初のニュースから1か月後の発表。 Stellantis の最高ソフトウェア責任者である Yves Bonnefont 氏は、aiMotive の買収により、Stellantis が持続可能なモビリティ テクノロジー企業になり、Dare Forward 2030 戦略の目標を達成するための旅が加速すると述べています。
「aiMotive の世界クラスの専門知識のおかげで、当社は人工知能と自動運転のコア技術を強化し、グローバルな人材プールを拡大し、まったく新しい STLA AutoDrive プラットフォームの中期開発を促進します」と Bonnefont 氏は付け加えました。
この買収により、aiMotive は運営上の独立性を維持し、Stellantis の子会社として運営されます。 aiMotive の創設者である László Kishonti は、引き続き CEO に留まります。
「2015 年に、私はあらゆる人のモビリティの未来を形作る技術を開発する会社を設立しました。 7年後、ステランティスの野心に貢献し、何百万もの顧客の車をより良く、より安全に、よりインテリジェントにするために協力できることを嬉しく思います。」
とはいえ、Stellantis は aiMotive を監督する取締役会を設立する準備ができており、人工知能と自動運転ソフトウェアの開発における急速なイノベーションと自律性というスタートアップの考え方を維持しています。
aiMotive のポートフォリオには、aiData、aiWare、aiSim の 3 つの製品があります。 これらのテクノロジー ソリューションは引き続き同社によって運用され、サードパーティの顧客に提供されます。 4 番目の製品が aiMotive のポートフォリオに加わります。 これは、自動運転用の統合ソフトウェアである aiDrive と呼ばれます。
aiMotive のイノベーションは、現在開発中の 3 つの Stellantis テクノロジ プラットフォームである STLA Brain、STLA SmartCockpit、STLA AutoDrive に組み込まれます。 これは、2024 年に新しい車両アーキテクチャ (STLA スモール、ミディアム、ラージ、フレーム) に実装され、Stellantis のデジタル化戦略に大きな影響を与えるはずです。
今年の初め、Stellantis は、Dare Forward 2030 の目標を発表しました。 計画では、2030 年までに欧州での自動車販売の 100% をバッテリー式にすることを目指しています。米国では、目標は 50% です。
Stellantis は、2038 年までにカーボン ネット ゼロになるという目標を設定し、2030 年には 50% のベンチマークを設定しています。