2023 マクラーレン GT レビュー、価格、仕様


概要

McLaren GT は、これまで同社が実現してきた快適なグランド ツーリング マシンに近いものです。 つまり、快適なグランド ツーリング カーというよりは、マクラーレンのポートフォリオの他のスーパーカーよりも少しエッジが効いておらず、実用性が高いロードベースのロケット シップのようなものです。 それは、その DNA が現在生産中止となっている 600LT トラック専用モデルの DNA とほぼ同じであるためです。 720S やハイブリッド化された Artura のような McLaren ほどは気が遠くなるような速さではないかもしれませんが、より広々としたキャビンとより使いやすい貨物スペースを提供します。 ロケット船の類推として、私たちがテストした GT は 2.8 秒で 60 mph までのスプリントを記録し、133 mph で 10.7 秒で 4 分の 1 マイルを引き裂きました。 はい、これはマクラーレン フォーミュラ 1 カーを製造している会社です。 これまでのところ、マクラーレンは SUV の波に乗っている他のスーパーカー メーカーに追従することに気が進まないようです。 エキゾチックなネームプレートと複数列の座席が必要な場合は、他の場所を探す必要があります. GT は、マクラーレンと同じくらい実用的です。

2023 年の新機能

2023 年に向けて、マクラーレンは、すでに確立されている 3 年間の限定およびパワートレイン保証に加えて、3 年間のサービス プランを展開しています。 含まれているメンテナンスとは別に、GT には、新しいステルス バッジ パッケージ、ブランドのアームレスト オプション、および 2 つの新しい外装色 (ストーム グレーとボルケーノ イエロー) が追加されています。

価格と購入するもの

マクラーレンは、このクラスの典型的な購入者を満足させるのに十分なアメニティを備えた単一のトリム レベルで GT を販売しています。 この車は、フロントに 20 インチ、リアに 21 インチのリムを備えたスタッガード ホイール レイアウトを誇っています。 全モデルにLEDヘッドランプを装備。 ライトには、雨と光のセンサーとシーケンシャル LED インジケーターが付いています。 後部では、固定されたリア スポイラーが、スリムな LED テールライト、大型のリア ディフューザー、および大型の排気テールパイプの上に配置されています。 キャビン内には、革張りやギザギザのアルミ製コントロールなどの標準装備があります。 すべての GT クーペには、ナビゲーションなどのハイテク機能や、バックカメラなどのドライバー アシストが付属しています。 マクラーレンは、アップグレードされたサウンド システムやリア プライバシー ガラスなど、GT のオプションの長いリストを提供しています。

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

McLaren は GT に、612 馬力と 465 ポンドフィートのトルクを発生する 4.0 リッター V-8 ツインターボチャージャーを搭載しています。 後輪に動力を伝える7速ATを組み合わせる。 McLaren のネームプレートを装着した車両から予想されるように、猛烈な加速は、GT の多くのパフォーマンスの強みの 1 つです。 同社は、クーペが 2.8 秒で 0 から 60 mph までスプリントすると主張していますが、その主張を検証するためにテストするものはありませんでした。 この車には、発進制御と、スタンディングスタートからの加速を最適化する機能が備わっています。 日常のドライブを快適に過ごせる快適な乗り心地と、好みに合わせてハンドリングをカスタマイズできるドライビングモードを選択できるGT。

燃費と実際の MPG

マクラーレンによると、GT は 15/22 mpg 都市/高速道路のマイレージを達成します。 これは、燃費が 18/24 mpg という高いライバルであるアストンの DB11 の背後に位置しています。 GT の燃費の詳細については、 EPAのウェブサイト.

インテリア、コンフォート、カーゴ

このマクラーレンは、グランド ツアラーには珍しい二面角ドアからアクセスできます。 このクラスの他のモデルと比較して、GT は乗車定員に関して不利です。 このセグメントのほとんどのモデルは 4 人以上の乗客を収容できますが、このクーペは 2 人しか収容できません。 キャビンは典型的なマクラーレンよりも豪華で、しなやかな皮革がふんだんに使われています。 ナッパレザーの張り地が標準で、カシミヤやマイクロファイバーなどのオプションが提供されています。 オプションのパノラミック ガラス ルーフは、キャビンに自然光を取り入れます。 ガラス屋根は、ボタンを押すだけで不透明からさまざまなレベルの透明度に切り替えることができるエレクトロクロマティック機能を備えています。 残念ながら、このクラスの他のピックアップで一般的に提供されている、マッサージやベンチレーテッド フロント シートなどの豪華な機能は、このマクラーレンでは利用できません。 GT は、このクラスとしては十分な積載量を提供します。 後部には、15 立方フィートの収納スペースを提供するリア ラゲッジ ベイがあります。 追加の 5 立方フィートを提供するフロント トランクもあり、総貨物容量は 20 立方フィートになります。 DB11 などのライバルでは、ギアのスペースは 9 立方フィートしかありません。 ただし、エンジンの配置により、GT の後部荷室は非常に熱くなります。 そこに保管されていたラップトップは、ドライブの後に心配するほど暖かくなりました。

インフォテインメントとコネクティビティ

GT の技術機能のラインナップには、7.0 インチのポートレート スタイルのタッチスクリーンが含まれており、自動車メーカーは、そのグラフィックはプライベート ジェットで使用されるものに触発されたと述べています。 SiriusXM 衛星ラジオとナビゲーションは標準装備で、4 スピーカーのサウンド システムも備えています。 12 スピーカーの Bowers & Wilkins システムはオプションです。

安全および運転支援機能

運転支援機能 ブラインド スポット モニタリング、アダプティブ クルーズ コントロール、前方衝突警告などは、GT では提供されません。 GT のクラッシュ テスト結果の詳細については、National Highway Traffic Safety Administration をご覧ください (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

保証と保守範囲

GT の限定およびパワートレイン保証範囲は、アストン マーティンやベントレーのライバルが提供する保護と似ていますが、マクラーレンは 2023 年モデルから始まる新車購入に 3 年間のサービス プランを追加しました。

  • 限定保証は 3 年間または走行距離無制限
  • パワートレインの保証は 3 年間または走行距離無制限
  • 3年間または無制限のマイルのサービスプラン

仕様

仕様

2020 マクラーレン GT

車両タイプ
ミッドエンジン、後輪駆動、2 人乗り、2 ドア ハッチバック

テスト済み価格
$256,125 (基本価格: $213,195)

エンジン型式
ツインターボチャージャーとインタークーラー付き DOHC 32 バルブ V-8、アルミニウム ブロックとヘッド、ポート フューエル インジェクション
変位
244インチ3、3994cm3

612 馬力 @ 7500 rpm
トルク
465 ポンドフィート @ 5500 rpm

トランスミッション
7速デュアルクラッチAT

シャーシ
サスペンション (F/R): コントロール アーム/コントロール アーム
ブレーキ (F/R): 14.4 インチのベント付きクロスドリル ディスク/13.9 インチのベント付きクロスドリル ディスク
タイヤ: ピレリ P ゼロ PZ4、F: 225/30R-20 (90Y) MC R: 295/30R-21 (102Y) MC

寸法
ホイールベース: 105.3 インチ
長さ: 184.4 インチ
幅: 80.5 インチ
高さ: 47.8 インチ
貨物量 (F/R): 5/15 フィート3
縁石重量: 3464 ポンド

CD 試験結果
ロールアウト、1 フィート: 0.2 秒
時速60マイル:2.8秒
時速100マイル:6.1秒
時速130マイル:10.1秒
時速150マイル:14.2秒
時速170マイル:21.0秒
ローリングスタート、時速5~60マイル:3.8秒
トップギア、時速 30 ~ 50 マイル: 2.8 秒
トップギア、時速 50 ~ 70 マイル: 2.7 秒
1/4 マイル: 10.7 秒 @ 133 mph
最高速度 (メーカーの主張): 203 mph
ブレーキング、時速 70 ~ 0 マイル: 151 フィート
ブレーキング、時速 100 ~ 0 マイル: 300 フィート
ロードホールディング、直径 300 フィートのスキッドパッド: 1.01 g

CD 燃費
観測: 18 mpg

EPA 燃料節約
複合/都市/高速道路: 17/15/21 mpg

その他の機能と仕様

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