自動車製造業者協会 (SMMT) の新しいデータによると、英国の自動車製造業は 11 月まで回復を続けました。
11 月に英国の工場から出荷された車は 80,091 台で、前年同月の 75,756 台から 5.7% 増加しました。
SMMT によると、この上昇は、英国の生産量が過去 7 か月のうち 6 か月で増加したことを意味し、ゆっくりではあるが回復が続いていることを示唆している。
11 月に生産された自動車の 3 分の 1 以上に搭載された電動化 (バッテリー電気、プラグイン ハイブリッド、パラレル ハイブリッド) パワートレイン。 その販売台数は、2021 年 11 月と比較して 18.3% 増加し、29,318 台になりました。
ビッグ 4 の会計事務所 KPMG の英国の自動車部門責任者である Richard Peberdy 氏は、次のように述べています。 生活費の危機がそのペースを脅かしていますが、EVへの移行には勢いがあり、2023年も確実に続くでしょう。」
英国の生産能力の大部分 (74.8%) は輸出向けの生産に充てられており、2021 年 11 月に記録された 83.2% の数値よりも低い割合です。
これには 2 つの要因があります。1 つは輸出向けの生産がわずかに落ち込み、2021 年の 63,055 から先月の 59,885 に減少したことです。 英国市場向けの製造が大幅に増加しています。
2022 年 11 月に英国国内市場向けに合計 20,206 台が生産され、前年比 59.1% 増加しました。
SMMTのマイク・ホーズ最高経営責任者（CEO）は、回復が続いているというニュースを「クリスマス気分」と呼び、半導体チップ不足などの問題が2023年に緩和されるという「新たな希望がある」と付け加えた。
それにもかかわらず、英国の自動車産業が 2021 年の「悲惨な」年間生産台数 859,575 台に匹敵する可能性は低いと思われます。これは 1956 年以来の最低水準です。