CarExpert の読者の皆様、まず、2022 年が本当に素晴らしい年であったことに感謝したいと思います。まだ終わっていませんが、ウェブサイトにいくつかの小さな変更を加える予定です。 2023年まで。
CarAdvice の時代からここで私たちをフォローしてくださった方のために、私たちがここにいる理由について少しお話しましょう。
2006 年から 2016 年にかけて、CarAdvice は国内最大の新車サイトに成長し、多くの車愛好家や次の新車を探している人々に知られるようになりました。 また、CarSales へのトラフィックが 2 番目に多いリファラーであるといううらやましいバッジも持っていました。 なぜそれが重要なのですか？
基本的に、車の購入者は Web サイトを使用して購入する車を見つけてから、CarSales に向かい、旅のトランザクション コンポーネントを開始します。
CarExpert との最初から、私たちはこれらの教訓から学ぶことを意識していました。そのため、戦略は常に CarExpert をオーストラリアで最高の新車研究ツールに構築することでしたが、取引までの道筋もたどりました。
これが私たちの理由です PriceMyCarを購入しました 8 月に戻って、売買のフォーカス ポイントへの段階的な移行が見られた理由を説明します。 また、当社のキャリア ページにディーラーに関連する多くの役割があることに気付いたかもしれません。
私たちの使命は、自信を持って意思決定できるように、自動車の所有において最も信頼できる専門家になることです。
2022 年には、ブランドとウェブサイト オブ ザ イヤーを受賞し、ポールとアルボルズもシドニーのメディア部門でアントレプレナー オブ ザ イヤーを受賞しました。
以上のことから、CarExpert は 2023 年に向けて次の主要な変更を行います。
スタッフ大幅増員
2022 年末に近づくにつれ、CarExpert にはほぼ 40 人の常勤スタッフがいます。 現状では、2023 年 7 月までに採用が必要なフルタイム スタッフの求人が 20 を超えており、8 月からはさらに多くの役割を追加する必要があります。 最高の人材へのこの多額の投資により、当社は成長軌道を継続し、2024 年頃の IPO に向かうことができます。
コンテンツ チームへの多額の投資
コア編集チームの規模を大幅に拡大し、外部ソースからのコンテンツ入力も拡大しています。 おなじみの顔が戻ってくるのをすでに見ているかもしれませんが、2023 年初頭に新しい顔が登場する予定です。
これにより、ニュース、レビュー、比較などの面で私たちが作成するコンテンツの量が増加しますが、現在設計および作業中の数十の「コンテンツ ハブ」も作成されます。
これらのハブは規模が大きく、サポート ビデオやツールを使用して、特定のトピック (EV など) に関する主要な議論や情報ポイントをカプセル化します。 1 つのトピックについて知りたいことがすべてまとめられたワンストップ ページ。
ニュース & レビュー テンプレートの更新
ニュースとレビューのテンプレートを再定義および再設計して、読みやすく、整理し、より多くのデータとコンテンツをよりユーザー フレンドリーな方法で提供できるようにしました。 このレビュー テンプレートとデザインの進化により、途中でいくつかの新しいことを試すことになります。
データ駆動型コンテンツへの投資
CarExpert Web サイトのセクションでは常にアルゴリズム駆動のカスタム データ コンテンツ作成ツールを使用してきましたが、2023 年に向けて、データ (販売価格レポート、販売データ、その他のデータ ソースなど) を利用するための主要な開発投資により、その機能を大幅に拡張しています。シームレスな統合を実現します。
たとえば、フォード レンジャーについて読んでいる場合、その販売台数、先月の平均販売価格、現在の取引などに関するすべてのデータが、その車に関するすべての記事でシームレスに利用できるようになります。
自動比較ツール
初日から、車両間の比較および発見ツールとなるように CarExpert を構築しました。 すべてのショールーム、レビュー、データポイントは、セクションごとにすばやく並べて配置できるように設計されています (例: フォード レンジャーとトヨタ ハイラックスのインテリア)。これにより、複数の車両を並べて比較し、統計からインテリアや運転方法に関する私たちの考えまで、すべての違いを確認できます。
広告商品の変更
ほとんどの人がよく知っているように、2020 年以来、私たちの非ディスプレイ広告のマントラは、私たちの立ち上げ戦略の一部でした。それ以来、ビジネスは文脈上のテキスト リンクから、私たち自身の画像、ビデオ、その他のクリエイティブをディスプレイ広告に使用することへと進化し、大きな効果を上げています。
まもなく、Web サイトの特定の場所で OEM 自身のクリエイティブも使用する予定です。 これにより、1 ページに大量の広告が表示されることはありませんが、驚く人もいるでしょう。 これを行っている主な理由は、これらのクリエイティブが意味のある影響を与え、購入プロセスのユーザー ジャーニーを支援することを特定したためです。
私たちは今後も自動車業界で独立した声であり続け、スポンサー付きのコンテンツや私たちのものではない意見を断固として避けます. これにより、引き続き競合他社との差別化を図ることができます。
専門家に聞く/Q&A を公開する
比較ツールと同じように、 専門家に聞く セクションは、新車購入者にとって最も便利な機能の 1 つであり、詳細な質問をすることで、購入すべき車とその理由について詳細な回答を提供します。 ローンチ以来、私たちはこれらの何千もの質問に答えてきました。
これまで、これらの Q&A は非公開にされてきましたが、私たちはそれらを一般に公開し、何よりも、コミュニティが自動車購入者からの質問に回答し、ここでも専門家の意見を取り入れられるようにするシステムを構築しています。
カーエキスパートへのディーラーシステムの統合
PriceMyCar とその素晴らしい技術プラットフォームの買収の一環として、この技術を CarExpert 自体に導入しています。そのため、レビューを読むことからリードを送信すること、CarExpert 自体の担当者から事前の質問に答えるために電話を受けることまで、完全に統合されています。購入の最良のソースに接続されています。
創業者と CarExpert のチーム全体から、今後とも変わらぬご支援とご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。 私たちはいつでもフィードバックを受け付けており、改善できる点や開発してほしい機能について、あなたの考えやアイデアを聞きたいと思っています。