ジャガーは、グローバル市場向けの F-Pace の提供を全面的に見直し、2022 年末までに世界の残りの地域を 2024 年モデルに移行しました。 19.2 kWh に容量を増やすために追加のセル モジュールが与えられました。 これは、WLTP サイクルで 33 マイルから 40 マイルの純粋な電気範囲を必要とします。 ジャガーによると、このトリムは世界の F-Pace の販売の 10% 以上を占めており、北米がおそらく世界の販売の 3 分の 1 を占めており、ジャガーはまだフラグシップの PHEV をここで販売していないことを考えると、健全な集計です。 オランダのような電動車を好む国では、普及率は 98% に達する可能性があると Jaguar は述べています。
F-Pace レンジの残りの部分は、すべてのモデルが R-Dynamic トリム パッケージを取得するように作り直され、ベースの F-Pace と F-Pace S が廃止されました。 19 インチ ホイールの R-Dynamic S、20 インチ ホイールの R-Dynamic SE、21 インチ ホイールの R-Dynamic HSE、22 インチ ホイールの 400 SPORT と SVR、および 6 つのエンジンの選択。 この変更が私たちの市場に適用される場合、F-Pace R-Dynamic S と F-Pace SVR、および 2 つのエンジンが残ります。
新しい標準装備は、一部のバージョン、TFT デジタル ゲージ クラスター、および購入価格の一部である Pivi Pro インフォテインメント システムのより優れた仕様を意味します。 インフォテインメントには、ワイヤレスの Android Auto と Apple CarPlay、what3words ナビゲーション、Alexa の統合が付属しています。 R-Dynamic SE にはワイヤレス充電が付属しており、R-Dynamic HSE にはエボニー スエードクロス ヘッドライナーが標準装備されています。 付属していないモデルでブラック パックを選択すると、グリルとグリル サラウンド、サイド ミラー キャップ、フェンダー ベント、ウィンドウ サラウンド、リア バランス、リア バッジなど、より多くの外部ビットが暗い光沢に浸されます。 細部の変更には、ホイール センター キャップが赤と銀の代わりに黒と銀の単色に変更され、R-Dynamic バッジが赤と緑の代わりに黒と灰色の単色に変更されました。
2024 F-Pace は現在、北米以外で注文できます。 ジャガーは、私たちが得られる良いものをすぐに知らせてくれるはずです.
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