フォルクスワーゲン ゴルフ R は、運転するのに素晴らしいハッチバックです。 しかし、その価格があなたにとって少し高すぎる場合 (そしてあなたがヨーロッパに住んでいる場合)、SEAT Leon Cupra はより手頃な価格で実行可能なオプションです.
現在、独立したクプラ ブランドの下で、ハイパワー レオンは愛好家がチェックアウトする車です。 しかし、第 3 世代のモデルでさえ、特に有能なチューナーの手に渡れば、私たちを驚かせるものを備えています。 たとえば、このビデオでこの SEAT Lean Cupra 280 を取り上げてみてください。 AutoTopNL.
2014 年に導入されたレオン クプラ 280 の基本形は、ターボチャージャー付き 2.0 リッター TSI エンジンから 276 馬力 (206 キロワット) と 258 ポンド フィート (350 ニュートン メートル) のトルクを発生しました。 ただし、最高速度での走行に使用されたこのユニットは、513 hp (383 kW) と 443 lb-ft (600 Nm) のツイストに調整されていました。
チューニングの範囲は、上のビデオでは詳しく説明されていませんでしたが、 コルベンクラフト、ドイツのアフターマーケット/チューニング会社。 アップグレードにより、ハッチバックの最高速度は時速 155 マイル (時速 250 km) から時速 186 マイル (時速 300 km) に更新されました。 比較のために、Mk8 VW ゴルフ R 20 イヤーズ エディションは、史上最もパワフルなゴルフの生産であり、電子的に 168 mph (270 km/h) のみに制限されています。
上のビデオは、調整されたレオン・クプラがそれらの限界に到達しようとしている様子を示しています。 ハッチバックは足が速く、可能な限り激しく加速しました。
何度か試した後（アウトバーンはひどく忙しかった）、 AutoTopNL は成功した走行を記録し、調整されたレオン クプラの速度計を効果的に最大化しました。 実際、私たちはそれが 300 を超えたと考えており、スピードメーターが読み取り値を表示できなかったことを考えると、実際に超えたとしても驚くことではありません.