DC2 は、インドの車両カスタマイズ業界で通用する名前です。 MPV、SUV、さらには 4×4 のインテリアをカスタマイズすることでも知られています。 DC2 は、通常の外観の車内を完全にプレミアムなものに完全に変えます。 DCのカスタマイズされたインテリアを備えたToyota Innova MPVの例を見てきました。 インテリアに加えて、DC は一部のプロジェクト カーのエクステリアも変更しています。 DC2 はインテリアのカスタマイズが得意かもしれませんが、これらの車のエクステリアについては同じとは言えません。 DC2 を改造した、奇妙で奇妙な外観の車両をいくつか見てきました。 DC2 は現在、クライアントのために Premier Padmini に取り組んでいるようで、同じオンラインのイメージを共有しています。
画像は共有されています DC2 ディリップ・チャブリア 公式Facebookページで。 彼らのページの投稿では、これはクライアントにとって類のないプロジェクトの 1 つであり、セダン全体を復元して再設計する予定であると述べています。 ここで共有されている画像は実際にデジタル レンダリングされたものであり、完成品には多少の変更がある場合があります。 まずはこのプレミアパドミニの外観から。 コンパクトセダンのボクシーなデザインを少し変更し、キャラクターを損なうことなくよりスタイリッシュに見せています。
ボンネットはデザインを一新し、フロントグリルも一新。 グリルは、両側にプロジェクター ヘッドランプを備えたクローム ユニットです。 車のボンネットとグリルに見られるバッジやロゴはありません。 フロントバンパーのデザインを一新し、メタルクロームバンパーを一体化。 サイドプロファイルに関して言えば、セダンはドアの中央を走るクロームベルトでストックカーとは異なって見えます. これはおそらくドアハンドルが組み込まれている場所です。 このレンダリングでは、ウィンドウが大きく見え、ホイール アーチも大きく見えます。
ストックカーのスチールリムはスポークホイールに交換されています。 これらの車輪が完成したプロジェクトにまだ残っているかどうかはまだわかりません. 車のルーフ ラインは後方に向かってわずかに傾斜しており、すべての LED アフター マーケット テール ランプを備えたトランクに適合します。 フロント同様、リアバンパーも一新。 前述のように、DC2は車の外装と内装をカスタマイズすることで知られています。 ただし、このページで共有されている画像は、外観がどのように見えるかのみを示しています. クライアントはインテリアのカスタマイズも選択したはずです。
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このプレミア パドミニのシンプルな外観のダッシュボードとキャビンは、よりモダンなものに変わります。 高品質の革張り、アンビエント ライト、タッチスクリーン インフォテインメント スクリーン、コントロール付きステアリング ホイールなどの機能が搭載される可能性があります。 通常、DC2 が設計する車の外観は非常に奇抜なデザインになっています。 この場合、再設計されたエクステリアはそれほど悪くはありません。実際、この車はジェームズ ボンドのアストン マーティン DB5 にインスパイアされたように見えます。 車はその性格を失うことなく異なって見えます。
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