これは、ダラス – サンアントニオに続いて、私がi4で行った2回目の長い旅行であり、それが挑戦であることを確認しました. ダラスからサンフランシスコのベイエリアまで、1800 マイル、2 日間。 私たちは旅行で多くのことを学び、いくつかの予想外の紆余曲折、そして実現しなかったいくつかの予期された問題に対処しました.
旅を複数のセクションに分割するつもりです。そうしないと、記事が長くなりすぎてしまいます。 また、返品をスムーズにするためのアイデアやフィードバックを得たいと思っています。 また、i4 と EV での長距離走行に加えて、i4 のさまざまな側面について議論することも、より関連性の高いものになると思います。
私たちはいくつかの理由で運転することにしました。 私たちは以前に 2 回ドライブを行ったことがあり、1 回は 4 アップとビーグル犬で行ったので、旅は不慣れではありませんでした。 私たちは犬を飛ばしたくありませんでしたが、非常にしぶしぶではありますが、おそらく将来的にはそうする必要があるでしょう（投稿シリーズ全体を読んだ後に理由がわかります）。 旅行が大人2人と30ポンドの犬にとってより快適になるように、出発時に実際に2人のティーンエイジャーを空港に降ろしました。 そして、あなたが新しい世代を知っているなら、道路に2日間座っていることは、あらゆる面で努力しています。
統計は次のとおりです。
車 – 2022 i4 e40、M スポーツ、19 インチ オールシーズン タイヤ、DAPP (アダプティブ クルーズ コントロール)
メーカーの範囲 – 282マイル
20 ～ 80% の SOC 範囲 – 170マイル
回生モード – 適応
ドライブモード – エコプロ
ペイロード – 大人2名、30ポンドの犬、ローラーバッグ1個、ジムバッグ1個、バックパック、ペット用品
出発 – 12/17 土曜日午後 6 時 (CT)
到着 – 12/19 土曜日午後 6 時 PT (休憩を含めて 50 時間)
ルート – ダラス – ミッドランド (モーテル) – エルパソ – ツーソン – フェニックス – ブライス (モーテル) – ロサンゼルス – サンフランシスコ (1800 マイル)
マイレージ – 約 3.0 マイル/kWh
充電停止 – 18 または 19
充電コスト – $0 (Electrify America の新車プランと無料の公共料金による一晩の充電)
充電状態範囲 – 15～80%
スピード – 最初は時速 5 マイルを超えています。 あと制限速度で
温度範囲 – 華氏29～55度
発生した最大の問題 (車関連) – 急速充電速度が 8 回の充電で 40% 低下 (2 日後まで正常に戻りませんでした)
発生した最大の問題 (車以外) – ビーグル犬は、夜中にモーテルの部屋から見知らぬ人にうなり声を上げたり吠えたりし始めました。 安らかな睡眠を許しませんでした。 一泊4時間くらい。
充電までの最長待機時間 – 約25分 (Enos Ave, Bakersfield CA)
全体的に、それは混合バッグでした。 速くも遅くもならず、予想通りの時間で旅行を完了しました。 睡眠の観点からは疲れましたが、i4で非常に快適に休むことができたので、運転の疲れや危険を感じることはありませんでした. そして、i4 は快適に、静かに、そして並外れたパフォーマンスでマイルを食い尽くします。 しかし、インフラストラクチャのために、i4やEV（テスラ以外）で再び旅行することはおそらくないでしょう. しかし、後悔はありません。私たちが常に覚えている経験です。
現在、1 週間以内の復帰に向けて準備を進めています。
この旅行レポートの他の部分へのリンク:
ルート計画 – タイミング、季節、ボトルネック (2/11 投稿) – https://bmwi.bimmerpost.com/forums/s….php?t=1979774
5 回の高速充電後、高速充電が 40 ～ 50% 低下 (3/11 後) – https://bmwi.bimmerpost.com/forums/s….php?t=1979776
EV の聖なる三位一体 – 速度、温度、地形 (4/11 投稿) – https://bmwi.bimmerpost.com/forums/s….php?t=1979777
私にとって長距離の EV 旅行はありますか? (投稿 5/11) – https://bmwi.bimmerpost.com/forums/s….php?t=1979778
長距離旅行とペットのための i4 のパッキング (2011 年 6 月以降) – https://bmwi.bimmerpost.com/forums/s….php?t=1979779
高速道路の運転 – EV vs ICE (7/11 後) – https://bmwi.bimmerpost.com/forums/s….php?t=1979780
Electrify America Experience と Tesla Superchargeging (Post 8/11) – https://bmwi.bimmerpost.com/forums/s….php?t=1979781
ロサンゼルスからサンフランシスコへの回廊 (Post 9/11) – https://bmwi.bimmerpost.com/forums/s….php?t=1979783
優れたナビゲーターと副操縦士を持つこと (10/11 投稿) – https://bmwi.bimmerpost.com/forums/s….php?t=1979784
立ち寄りの管理 – 休憩、食事、立ち寄る場所 (11/11 投稿) – https://bmwi.bimmerpost.com/forums/s….php?t=1979786
最終編集者は mbchris です。 昨日の 17:26..