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EA888 Gen 4 2.0T インライン 4 エンジンを搭載した MK8 フォルクスワーゲン GTI 用の 034Motorsport Dynamic+ パフォーマンス チューニング ソフトウェアは、車両のドライビング エクスペリエンスを変革するように設計されています。 車両の OBD-II ポートから直接フラッシュすると、034Motorsport 独自の ECU と TCU のキャリブレーションが、洗練された方法でターボチャージャー付きインライン 4 の出力を安全かつ効果的に増加させます。 その結果、ドライバビリティや信頼性を犠牲にすることなく、加速とスロットル応答が大幅に改善されます。
034Motorsport キャリブレーション チームがこのフル チューニング バンドルに実装した主要な最適化の完全な詳細な内訳については、製品ページを参照してください。
2023 年 1 月 6 日まで 30% オフ、455 ドルの紹介セール価格!
パフォーマンス：
- ストック: 262 HP / 306 TQ
- ステージ 1 91: 355 HP / 412 TQ
- ステージ1 91 ロートルク フィギュア近日公開！
- ステージ 1 93: 366 HP / 428 TQ
- ステージ1 93 ロートルク フィギュア近日公開！
- ステージ 1 E85: 394 HP / 418 TQ
- ステージ1 E85 ロートルク フィギュア近日公開！
DQ381 G2 7 スピード DSG トランスミッションを搭載した MK8 フォルクスワーゲン GTI 用の Stage 1 Dynamic+ Performance TCU ソフトウェアが追加料金なしで含まれています。 追加料金で、ステージ 2 TCU チューニングにアップグレードして、DSG 装備 2.0T の変速と加速をさらに強化してください! 車両の OBD-II ポートから直接フラッシュすると、DQ381 G2 TCU 用の 034Motorsport 独自のキャリブレーションが安全かつ効果的に DSG のトルク制限を引き上げ、車がステージ 1 パフォーマンス ソフトウェアを利用できるようにします。
034Motorsport Dynamic+ は、マニュアル トランスミッションのユーザーに低トルク ファイルを提供し、ストック クラッチを装備したマニュアル MK8 GTI のパフォーマンスとクラッチ寿命を最大化します。 これらのファイルは、すべてのオクタンに追加料金なしで含まれています!
ECU フラッシュ機能:
- パワーバンドによる馬力とトルクの増加
- 改善された電力供給、加速、および駆動特性
- 改善されたスロットルレスポンスと精度のための洗練されたスロットルマッピング。
- 変更された熱管理の安全戦略
- エタノールの燃料システムの最適化
- 安全機能のための正確なブーストとトルクのレポート
- EA888 Gen4 2.0T の体積効率に関する最適化
- 最高速度を上げるために速度リミッターが削除されました。
- 工場出荷時のOBD-IIポートから直接フラッシュ。
TCU フラッシュ機能:
- トルク安全戦略の強化
- クラッチ圧上昇
エンド ユーザー フラッシュ キットの機能:
- Dynamic+ ECU および TCU Performance Software を自分でフラッシュします。
- Flash Dynamic+ の更新とリビジョンは、都合に合わせて利用できます。
- 自分でより高いステージにアップグレードしてください。
- 選択したときはいつでもストックに戻ります。