初代 BMW X2 が成功したことは今でも衝撃的です。 誰も持っていなかった問題への答えのように思えました。 セダンよりも実用的であるほど大きくはありませんでしたが、BMW X1を超える価値があるほどうまく運転できませんでした. それは無人の土地に住んでいて、実際の市場がないように見えました. どうやら、後継機だけでなく、電気バージョンも手に入れるほど売れたので、私は間違っていたようです. 後者は、これらの新しいスパイ写真でいくつかの冬のテストを行っているのを見ることができます. （私たちはスパイ写真を所有していませんが、見ることができます ここ)
BMW X2 に関する最大の不満はそのデザインでした。 それは、多くの愛好家に共鳴しているようには見えなかった、奇妙で、不器用で、全体的に紛らわしいデザインでした. 新しいものは見た目が根本的に違うので、BMW は苦情を聞いたようです。 次世代の BMW X2 は、ずんぐりしたハッチバックではなく、より小型の X4 のように見えます。 そのため、BMW の他の SUV クーペ ラインナップに合わせて、より「SUV クーペ」なデザインになっています。
この特定のものは BMW iX2 であり、ほぼ確実にそのクーペのような肌の下で BMW iX1 と同じになる次期全電気モデルです。 見た目はきれいとは言えませんが、先代よりもかなり良くなり、iX1よりもスポーティでスタイリッシュな見た目になっています。 よりスポーティなドライビング バージョンにできれば、電動クロスオーバー セグメントでは非常にユニークなものになるでしょう。 特に、BMW は本質的に同じものの 2 つの異なるフレーバーを持っているためです。 iX1とiX2。 顧客は、同じ車のスポーティなバージョンまたはより実用的なバージョンを選ぶことができます。
BMW iX2 がデビューすると、iX1 と同じパワートレインが搭載されます。 したがって、308 馬力と 364 lb-ft のトルクを備えたデュアルモーターのセットアップを期待してください。 また、64.7 kWh (利用可能) のバッテリー パックは、約 230 マイルの範囲を提供する必要があります。 もしBMWが適切な価格設定をすることができれば、iX2はブランドにとって大きな成功を収めることができます。 残念ながら、iX1 は少し高すぎるので、iX2 も同様になる可能性があります。 航続距離が 250 マイル未満の小型で高級な電気自動車を、BMW X3 のような大型で高級感があり、より運転しやすいガソリン車よりも価格が高い場合、価値があると見なすのは困難です。 iX1 と iX2 の価格が、今後数年間でよりリーズナブルになることを願っています。
[Source: Motor1]