2 年間の高値後、新車に割引が戻る

多くの主要な自動車ブランドが年末に向けて特別な取引を提供しているため、新車の割引は間近に迫っています.

米国の自動車大手ジープは、最も高価なモデルのいくつかにディスカウント ナイフを採用しました。 $10,000オフ 過去 12 か月間で約 20,000 ドルの価格上昇を適用した後の選択された車両の完全な小売価格。

今年の新車販売レースで数回トップ 10 に入った中国の巨大な長城汽車 Haval は、 その範囲のほとんどのモデルが $1000 オフ 今年のフィニッシュラインへの最後のダッシュを開始します。

割引は、GWM Ute レンジと Haval SUV レンジに適用されます。

そして、小型車のスペシャリストであるスズキが新しい割引の波に加わりました。 特定のモデルが $1000 オフ （人気のスズキ ジムニー パイントサイズ 4WD を除く）。まだ 6 ～ 12 か月の待ち時間があります。

業界アナリストによると、ほとんどの自動車ブランドは依然として大量のバックオーダーを処理しているため、新車市場全体で広範な値引きが実現するには数か月かかる可能性があるという。

ほとんどの新車では、生産ラインの減速、部品不足、出荷のボトルネックにより、トヨタ RAV4 ハイブリッドのような極端なケースでは 3 か月から 2 年の納期遅延が発生しています。

それにもかかわらず、3つの主要な自動車ブランドからの割引価格の復活– ジープ、スズキ、GWM ハヴァル –主要な業界オブザーバーは、潮目が変わりつつあると見なしています。

「ジープの場合、彼らは貪欲に捕らえられており、過去12か月で驚くべき価格上昇がありました。ジープのディーラーと車の購入者は、「もう十分です。私たちはこれらのばかげた価格を払っていません」と言っています。聞いてください」と、匿名を希望した業界の上級幹部は語った.

「(GWM) Haval を見ると、彼らは明らかに市場シェアを獲得しています。彼らは、年末までに達成する社内販売目標を持っているようです。彼らは、MG やトップ 10 内の他の企業を狙っているので、彼らは割引タップをオンにして、車をドアの外に移動しました。」

スズキが現在の割引フェーズに参加した理由について尋ねられたとき、業界関係者は次のように述べています。とか、ぐらい。”

オーストラリアの新車購入者は、生産が減速し、需要が増加し、待ち時間が数か月または数年に膨れ上がったため、パンデミックの間、全額を支払っています。

20 年にわたる大幅な値引きの後、一部のショールームは危機に瀕しましたが、自動車小売業者は、過去 2 年間で正規の小売価格と正規のディーラー配送料を請求できるようになりました。

ドライブアウェイ取引がより広まるまでには数か月かかる可能性がありますが、いくらかの節約と、いくらかの新車在庫が現れ始めています。

年末までの新車割引はこちら (ほとんどのプロモーションは 2022 年 12 月 31 日に期限切れになります).