最新のパフォーマンス BMW モデルは、本の中で控えめな出力数を示すことで知られています。 または、別の言い方をすれば、簡単なソフトウェア調整で簡単に解き放つことができる潜在的な可能性があります。 しかし、ハードウェアの変更なしで、ストックの BMW M4 にどれだけのパワーを追加できるでしょうか? チューニングされたM5に勝てますか？ 確認してみましょう。
からの新しいビデオ ドラッグ回数 は、新しい BMW M4 xDrive コンペティションを示しています。これは、より多くのパワーを解き放つためにソフトウェアの調整が行われています。 クリップは、新しいソフトウェアを使用した場合と使用しない場合の車の 1/4 マイル タイムの比較から始まります。 より強力なバージョンは、ストック バージョンの 11.305 秒に対して 10.826 秒で実行されます。 それを達成するのに新しいソフトウェアだけが必要であることを考えると、これはかなり良い改善です.
ビデオの途中で、改造された BMW M5 コンペティションとのドラッグ レースの時間になります。 このピンク色のパフォーマンス セダンには、新しい排気システム、新しい吸気口、および推定ピーク出力が約 750 馬力 (559 キロワット) になるようにソフトウェアが調整されています。 そのパワーは 8 速オートマチック トランスミッションを介して 4 輪すべてに届きます。
それに対して、M4 コンペティションは、ダーラー ソフトウェアを備えたツインターボ 3.0 リッター インライン 6 エンジンを提供し、約 620 馬力 (462 kW) を供給します。 再び、パワーはxDriveシステムを介して両方の車軸に送られ、8速ZFソースのオートマチックと組み合わされます。 M4 は軽量ですが、パワフルではありません。
一連の 3 つのレースでは、M4 コンペティションが M5 コンペティションをわずかに下して、最初のランで勝利を収めました。 しかし、第 2 レースでは、ピンクのセダンがはるかに優れたスタートを切り、最初から確実なアドバンテージを得ることができ、M4 は追いつくことができません。 1:1です。
総合優勝を飾るのはどの車？ もちろん、この情報でビデオ全体を台無しにするつもりはありません。 ちょっとしたヒントとして、両車とも最終走行で良いスタートを切ったとしか言えません。最終的にレースを決めるのは、反応時間ではなく、パワーと重量です。