第 7 世代のヒュンダイ エラントラのリフレッシュ バージョンを示す最初のスパイ写真は、既に Web で流通しています。 セダンは 2 年以上前に現在の形でデビューし、韓国の自動車メーカーはその改訂版の発売に向けてゆっくりと準備を進めています。 これは 2023 年後半または 2024 年まで実現しませんが、だからと言ってフェイスリフトされたエラントラの早期プレビューを提供できないわけではありません。
これらの 2 つのレンダリングは、私たちの友人や同僚の厚意により提供されました。 Kolesa.ru オーバーホールされたモデルを大胆なフロント フェイシアで思い描くことにしたのは誰でしたか。 再設計のハイライトは、スタリアにインスパイアされたフロントの左右に広がる巨大なラジエーターグリルです。 その上には、ほんの数日前に新しいコナが示したものと同様の LED バーがあります。 ヘッドライトはグリルに視覚的に統合され、現行モデルと比較して新しい形状とサイズになっています。
このリア エンドのレンダリングは、デザインの根本的な変更を提案するものではありません。 ただし、設計者は、少なくとも更新されたエラントラに、テールライトの内部グラフィックをわずかに修正し、バンパーの下部に微調整を加えています。 これらは現時点で目に見えるすべての変更点ですが、最終的な生産車両が完成するまでは多くの変更が生じる可能性があります。
米国での 2023 年モデルの場合、エラントラの基本価格は 20,500 ドル、ハイブリッド モデルは 24,200 ドルです。 また、少なくとも 32,650 ドルで入手可能なパフォーマンス Elantra N もあります。
ボンネットの下には、エントリーレベルのモデルには自然吸気の2.0リッターエンジンが搭載され、電動モデルには1.6リッターのミルが搭載されています。 ターボチャージャー付きユニットは、最高出力 286 馬力のレンジトッピング N バリアントに動力を供給します。 XNUMX速マニュアルギアボックスまたはオプションのデュアルクラッチオートマチックのいずれかで使用できます。
これは、更新されたエラントラがどのように見えるかの非常に初期のプレビューですが、新しいグランデュールがスタリアに触発された大胆なフロントフェイシアをどのように受け取ったかを見ると、ヒュンダイが将来のフェイスリフトまたは新しいセダンで同様のデザイン言語に従うことは論理的に見えます. 改訂されたヒュンダイ ソナタも、同様のスタイリング レシピに従う可能性があります。
