カヌー、カリフォルニアを拠点とするスタートアップで、 風変わりでありながら魅力的な丸型の電動バンのコンセプト、 しません道路にはまだ車両さえありません。 会社 多分 死に近い. しかし、それは’現在準備中です 元幹部の数人に対する法廷闘争のために、それは厄介になる可能性があるように聞こえます. ビジネスインサイダー Canoo の主張は、会社の秘密を盗み、競合する電気自動車会社を立ち上げようとする計画であったとして、このスタートアップは何人かの元会社幹部を訴えていると報告されています。
訴状には、会社を去り、現在は別の EV スタートアップの取締役を務める 5 人の元 Canoo 幹部の名前が付けられています。 と呼ばれる 前触れ. Harbinger は、完全電気自動車の独自の製品ラインを構築することで、収益性の高い商用バン ビジネスに参入したいと考えています。 配達用バン。 被告人は、たまたまファラデー・フューチャーのような他の EV スタートアップの幹部も務めていた。 これらの人はラウンドを行うようです。 スーツの名前はハービンジャー CEO の John Harris、CTO の Phillip Weicker、COO の Will Eberts、Alexi Charbonneau は、 誰俺Harbinger の構造およびシャーシ担当副社長. 他の数人の幹部と 17 人の企業投資家も同様に訴えられています。
12 月 22 日に提出された訴訟では、 アメリカ合衆国カリフォルニア州中央地方裁判所、Canooは、これらの元幹部がCanooの特許取得済みのEV技術、つまり同社のスケートボードプラットフォームを盗んだと主張しており、 現在、そのプラットフォームを Harbinger の商用電気の基礎として使用しています。 バン。 カヌー さらに、Weicker、Charbonneau、Eberts、および Harris はすべて協力して、「Canoo の膨大な量の財源、事業計画、人的資本、企業秘密、およびその他の知的財産を流用した」と主張しています。」
Canoo は、Harbinger が特定の Canoo 従業員を厳選して、彼らが新しい仕事に貴重なインサイダーの知識をもたらすことを知っていたとさえ主張しています。 提供された声明では に ビジネスインサイダーHarbinger は、その創設者は「常に最大限の誠実さを持って運営しており、この無益な訴訟を引き起こすような行動に関与したことは一度もありません」と述べています。 一方、カヌーは出版物に語った、 「この訴訟は、私たちが IP の保護を真剣に考えていることを示しています。」