テスラの投資家にとっては厳しい時期であり、高騰している株価は昨年 4 月から 3 分の 2 以上下落し、アナリストは自動車メーカーが CEO のイーロン マスクによって約束された「壮大な」年末決算には届かない可能性が高いと警告しています。 しかし、懸念しているのは株主だけではない。テスラは採用を凍結し、中国での生産を一時的に停止し、人員削減をほのめかしている。
Musk はますます懐疑的な投資家を取り戻そうと奮闘しており、現在はテスラのチーム内のほつれた神経をなだめようとしており、従業員に「株式市場の狂気に悩まされないように」と忠告している。
皮肉なことに、テキサスに本拠を置く自動車メーカーがナスダック取引所で数週間で最初の上昇を示したのと同じように、ノートは水曜日の夜に送信され、3.3％の上昇でその日を終えました. 木曜日までに、テスラはさらに勢いを増す兆しを見せており、株価は 1 株あたり 9 ドル以上上昇し、約 122 ドルになりました。
長い道のり
ティッカー TSLA で取引されているテスラ株は、昨年 4 月以降下落しており、これはマスク氏が物議を醸している 440 億ドルの Twitter 買収と一致しているのは偶然ではありません。 52 週高値の 402.67 ドルから、今週初めに 108.24 ドルの安値まで下落しました。 その過程で、テスラの時価総額は約 1 兆 2,000 億ドルの最高値から 3,800 億ドル未満に急落しました。
マスク氏はテスラの従業員に宛てた電子メールで、「（D）株式市場の狂気をあまり気にしないでください。 「当社が引き続き優れた業績を示しれば、市場はそれを認識するでしょう。 長期的には、テスラが地球上で最も価値のある企業になると確信しています!」
実際、この常に楽観的な起業家は、10 月の収支報告の際にアナリストに、テスラは最終的にはアップルとサウジアラムコを合わせたよりも価値が高くなり、当時は 4 兆ドル以上になるだろうと語った。
その予測は、他の自動車メーカーが匹敵することができなかった倍数を提供する、長い間重力に逆らうことができるように見えた会社についてますます神経質になっている投資家によってほとんど無視されました.
「テスラにはフルタイムのCEOが必要です」
Twitter の買収や、10 月 28 日の取引完了以降に Musk が取った論争の的となっている措置に始まり、さまざまな問題が Tesla をつまずかせてきました。これには、ドナルド トランプ前大統領だけでなく、多数の白人至上主義者やホロコースト否定論者のアカウントの復活が含まれます。 . 彼はまた、ジョー・バイデン大統領、民主党指導者、リベラル、LGBTQ+コミュニティのメンバーを攻撃する一連のツイートを発した.
最も伝統的に強気な投資家の一部でさえ、ここ数週間でマスクやテスラに狙いを定めています。 「Elon は Tesla を捨て、Tesla には現役の CEO がいない」と、Tesla の第 3 位の株主であり、34 億ドル相当の株式を保有する KoGuan Leo は先週遅くに書いた。 「テスラは常勤のCEOを必要としており、それに値する」と彼は付け加え、自動車メーカーに新しい最高経営責任者を見つけるように促した少数ながら成長している人々の合唱に加わった.
弱体化するEV市場
マスク氏は先週、ソーシャル メディア サービスの CEO を辞任すると述べたが、いつ後任を指名するかは不明である。 一部の批判者はこれで救われたかもしれないが、米国や中国の主要市場での販売の減少など、マクロ経済問題への懸念が高まっている。 ギガファクトリー上海は、復活した COVID パンデミックによって打撃を受けた需要に合わせて在庫を確保するために、少なくとも 1 週間は閉鎖されます。
世界中で、テスラがウォール街のアナリストのコンセンサス予想である 435,000 EV を少なくとも 5% 下回る販売で第 4 四半期を終えるのではないかという懸念が高まっています。
テスラの株価が急上昇した理由は不明です。 一部のオブザーバーは、投資家が TSLA 株に賭けていると見ています。 取引量が多いことは、大株主が心理的に重要な 100 ドルを下回らないように株を支えようとしていることを示唆している可能性もあります。 そして、テスラが状況を好転させる準備ができていると信じている人々がまだいる
雄牛はやめる準備ができていません
Canaccord Genuity のアナリスト、George Gianarikas 氏は Yahoo! とのインタビューで次のように述べています。 水曜日にライブ。
また、影響力のあるモルガン・スタンレーのアナリストであるアダム・ジョナス氏は投資家向けのメモで、「2023 年は… EV 市場にとって「リセット」の年になりそうだ」と述べています。 ジョナス氏は、「乗り越えなければならないハードルがある」と述べた。
それが可能かどうかは議論の余地がある何年も前のことであり、Musk の保証にもかかわらず、Cybertruck が来年生産に入ることは確実ではありません。
Musk は土壇場でのプッシュを要求
今のところ、自動車メーカーは 12 月 31 日のタイムズ スクエアにボールが落ちる前に、できるだけ多くの車両を納車することを推進しています。とりわけ、モデル 3 とモデル Y の両方に年間を通じて 7,500 ドルのインセンティブを提供するという珍しい一歩を踏み出しました。終わり。
「土壇場で多くの車が到着するため、12月31日の真夜中までに注文した顧客に車を届けるために、懸命に結集し、できる限りのことをすることが重要です。また、私たちが生産するすべての増分車は、時間内に配達できることも重要です」と、マスクは従業員への電子メールに書いています
「今後数日間、全力を尽くして、可能であれば配達を手伝ってください。 それは本当の違いを生むでしょう！」
土壇場での強力なプッシュは、テスラが売上予測を達成し、株価をさらに押し上げるのに役立つ可能性があると、アナリストは述べています。