2022 年に最もリコールの被害を受けた自動車メーカーはどこでしょうか? からのリストとして、これ以上不思議に思う必要はありません 米国運輸省 年間を通じて何が起こったかを正確に教えてくれます。
リコールの数と影響を受ける可能性のある車の数の両方でリストの第 1 位に入るのはフォードです。 2022 年、フォードは 67 件のリコールを発表しました。 いいえ、ニュースで異常な数のフォードのリコールがあったように感じたら、あなたは物事を想像していません. その割合で、フォードは平均して 5.4 日ごとに 1 件のリコールを行っていました。 合計で、フォードのリコールは今年 863 万台の自動車に影響を与える可能性があり、これは他のメーカーの 2 倍をはるかに超えています。
リコールは必ずしも恐ろしいことではないことを思い出してください。 はい、それはあなたの車が今日の車になる過程で何らかのエラーが発生したことを意味しますが、メーカーが問題を発見し、無料で修理していることも意味します. 一方で、ディーラーで余分な時間を過ごしたり、自分の車が不確定な時間停止していることに対処したりすることを好む人はいません。 さらに、すべてのリコールが同じレベルのパニックに陥っているわけではありません。 タカタのエアバッグのリコールのように、それらのいくつかは、あなたの注意とパニックに値する. 一方、一部のリコールは、リアビュー カメラが長時間オンになっている、つまり 5 時の火災警報器ではないなどの小さな問題を修正するものです。
フォードに続いて、テスラは 376 万台のリコールの影響を受ける可能性のあるほとんどの車で 2 位になりました。 リコールの総数はわずか 20 回で、はるかに少なく、Tesla のリコールの多くは OTA アップデートで修正されたことも指摘しておきますが、Tesla には数の原因となった大きなものがいくつかありました急上昇する。 GM の 2022 年のリコール ストーリーは、32 件のリコールしかなかったという点でテスラと似ていましたが、影響を受ける可能性のある車の総数は 337 万台と多かったです。 Stellantis も同様で、合計 38 件のリコールが行われ、304 万台の車が影響を受ける可能性がありました。
リストの残りの部分に興味がある場合は、2022 年にリコールが最も多いトップ 10 メーカーのハイライトを以下に示します。
- フォード：67件のリコール（8,636,265台）
- フォルクスワーゲン グループ: 45 件のリコール (1,040,885 台)
- FCA/Stellantis: 38 件のリコール (3,041,431 台)
- メルセデス・ベンツ：33件のリコール（969,993台）
- ゼネラルモーターズ: 32 件のリコール (3,371,302 台)
- 起亜：24件のリコール（1,458,962台）
- 現代：22件のリコール（1,452,101台）
- テスラ：20回のリコール（3,769,581台）
- BMW：19件のリコール（1,000,455台）
- 日産：15件のリコール（1,568,385台）
最後に、リコールの少ないメーカーは？ 予想通り、これは奇妙なリストです。 ブガッティ、マセラティ、フェラーリ、ポールスター、マツダの 5 つの OEM が、それぞれ 1 件のリコールで最下位に並んでいます。 ブガッティはここで大きな勝者です 1台だけリコール. フェラーリにとって残念なことに、1 回のリコールで 23,555 台の車両が影響を受ける可能性があり、これは、このような少数の車両を生産する会社にとっては途方もないリコールです。
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