見直していました 新世紀エヴァンゲリオン 先日、いつものように、何かが私を襲ったとき。 エヴァでも天使でもなく、 精神性的な倦怠感に取り組む才能のある十代の若者たち、しかし、はるかに奇妙なもの：葛城ミサト大尉の ルノー アルピーヌ A310. この車は、どんな地下都市や気象変化よりも、いかに不平等で、軍国主義的で、 変 セカンドインパクト後の世界。
説明させてください。
の エヴァ (オリジナルシリーズではなく、 再構築 ムービー) ミサトは明るいブルーのルノーのハンドルを握っています。 ショーは 2015 年に開催され、フェイスリフト前の車は 40 ～ 45 年前のものになります。 では、わずか数エピソードでしか見られないこのミュージアム ピースは、シリーズの世界と Tokyo-3 での生活をどのように反映しているのでしょうか?
ミサトの車に関するいくつかの基本的な事実から始めましょう. 最初のエピソードでのその登場は、興味深いものから始めて、いくつかの詳細を教えてくれます。それは電気です。
バッテリーの動作について、この画像からわかることは他にもありますが、それについては後で説明します。 とりあえず、事実のリストにさらにいくつかのことを追加します。 また、車が右ハンドルに変更され、マニュアル ギアボックスがシーケンシャル シフト オプション付きのオートマチックに交換されたこともわかっています。
このEVに従来型のトランスミッションが必要な理由は、正確には明らかではありません。 現実世界の企業はこのアイデアをもてあそびましたが、電化された世界で手動運転の経験を維持するためにそうしました。 フラットな電力帯域があるのに、なぜシーケンシャル トランスミッションを統合するのでしょうか?
ただし、ドライブトレインは機能しますが、組み立てるのに決して安くはありませんでした。 ミサトは、車のローンが残っているため、サッチェルの攻撃による車の損傷を嘆きます。
また、Tokyo-3 が完全に EV になったという兆候でもありません。 ショーの後半、素晴らしいエピソードで Tokyo-3が静止した日、かなり標準的な軽自動車（IMCDbでスズキキャリーとして識別される）がまだ稼働していることがわかります。 ボンネットの下に ICE パワートレインがまだ搭載されていることが音でわかります。
それで、 ミサトの車は ICE ワールドの EV であり、組み立てるのに莫大な費用がかかる奇妙な変換ドライブトレインを実行しています。 ただし、最も奇妙なのは、この車の電動化が奇妙にローテクに見えることです。 上記のバッテリーは、後部座席に無計画にテープで留められており、車の主電源ではない可能性があります (車を路上に戻すためだけに盗まれたと暗示されています) が、すぐに配線できるという事実は、から期待される互換性のレベル 自作変換 — 通常の最新のバッテリーパックを搭載した車両ではありません。
でも、それの何がおかしいの？ ミサトは明らかにある程度のクラシックカー愛好家であり、ショップにお金を払ってアルパインをバッテリー電源に変換しました. 2015年の実際の現実でさえ、それは決して不可能ではありません.Annoと会社からの奇妙に先見の明のある予測です. しかし、 エヴァンゲリオンのはるかに高度な技術、ネルフの本部に点在するすべてのスーパーコンピューター、センサー、およびシールド、より優れた EV 変換キットがあると思いませんか?
研究費のすべてがエヴァに費やされるのであれば、そうではありません。
間 税額控除、 助成金、 と 他の形態の資金調達、私たちの現実世界の政府は、EVの未来を確保するために資金を注ぎ込んできました. 彼らは、より環境に優しい車への移行を奨励し、自動車メーカーに明日のニーズに合った車を作るよう促しています。 しかし、の世界では エヴァンゲリオン、それは決して起こりませんでした。
代わりに、資金は軍に行きました。 エヴァプログラム、 自衛隊の電動スナイパーライフル、 国連太平洋艦隊の大型空母. どの国も防衛産業に可能な限りの資金を投じ、サード インパクトを恐れて高価な兵器を大量に備蓄しています。
反戦と反軍産複合体のテーマ メカアニメでは一般的です – ほとんどコースに匹敵します. しかし、エヴァンゲリオンでは、改造されたルノーが運転するような単純なものでさえ、 世界が軍事費に注目しているために、生活の他の側面がどれだけ抑制されているかを理解してください。 知るか？ そのお金が巨大な生物兵器ではなく宇宙研究に使われていたら、おそらくその技術は実際に存在して、 あなたを月に飛ばします.