スバルは、2023年の東京オートサロンで、ターボエンジンを搭載していない新しいインプレッサSTIパッケージを発表する予定です。
スバルは STI バッジをインプレッサに戻そうとしていますが、ターボチャージャー付きエンジン ブーストはありません。
代わりに、1月13日から15日までの東京オートサロンのヒーローカーは、日本での2023年インプレッサの右ハンドルバージョンの導入を目立たせるためにスタイリングを一新します。
スバルは声明で「開発中のSTIパーツでカスタマイズされる」と述べた。
STIティーザーは、スバルが東京サロンスタンドのイラストを公開したときに来ました.STIは、通常のインプレッサの前の車のカバーの下に表示されています.
2台目の被り物は、レヴォーグのステーションワゴンのSTI版と思われる。
スバルは、今年初めの公式発表で、何世代にもわたる STI ファンと潜在的な購入者を失望させました。 ドライブ 2022 年 3 月。
当時、潜在的な電気性STIの憶測がありましたが、2030年近くになるまではそうではありませんでした.
ドライブ また、Theophilus Chin (上の写真) によるレンダリングを使用して、新しい Impreza の STI の可能性を推測しました。
「スバル/STI ブースでは、STI パーツを装着した新型インプレッサ (日本モデル) を発表し、レヴォーグ STI R EX モデルをベースにしたレヴォーグ STI スポーツ プロトタイプの特別版を展示します」とスバルはメディアの声明で述べました。 .
東京オートサロンは、2023年の最初の主要な国際モーターショーであり、日産はすでに日産ムラーノのSUVボディと最新の日産Zのフロントエンドとリアエンドの間の衝突であるフェアレディXの展示を確認しています。見習い。
スバルは、BRZ スポーツカーのスーパー GT レーシング バージョンを含む、さまざまな競技車をスタンドに展示します。
もう1つの目玉は、日本限定モデルになると予想されるSTIを微調整したレヴォーグです。
「レヴォーグ STI R EX モデルをベースに、安定したハンドリングとプレミアムなドライブフィールを強化した STI コンプリートカー」とスバルはメディアの声明で述べています。
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