はじめに
El Mazda CX-9 del 2023 es un SUV atractivo y exclusivo para un crossover mediano de tres filas de asientos. Hace hincapié en el estilo y el rendimiento por encima de la utilidad absoluta,
Para el 2023, el nivel de Equipariento Sport se suspendió y ya no hay el paquete Touring Premium. El CX 9 es parte de la segunda generación CX-9 presentada para 2016
El CX-9 se fabrica en la planta de Ujina 1 en la Prefectura de Hiroshima, Japón, con una refinada calidad japonesa.
モデルと特徴
El Mazda CX-9 del 2023 llega en las versiones Touring, Touring Plus, Carbon Edition, Grand Touring y Signature casi de lujo.
Viene de serie con llantas de 18 pulgadas de aleación, faros de LED automáticas, control de crucero, asiento plegable en la segunda fila, asientos plegables y divididos de tercera, una camara de vista trasera, teléfono y streaming de audio Bluetooth, sistema de información y entretenimiento Mazda con una pantalla de 7 pulgadas y un sistema de sonido de seis bocinas con radio HD.
El Touring añade espejos con calefacción, puerta trasera electrica ajustable en altura, encendido sin llave, un control universal para puertas de garaje, asientos delanteros con calefacción, tapicería de cuero, una pantalla de información y entretenimiento de 8 pulgadas y dos puertos USB apoyabrazos セントラル デ ラ セグンダ フィラ。
エル グランド ツーリング ティネ トド ロ アンテリア, pero con ruedas de 20 pulgadas, faros adaptados, faros antiniebla LED, limpiaparabrisas automático, rieles de techo, un techo solar, molduras interiores de aluminio, iluminación interior adicional, un mejorado sistema de navegación, sistema de audio Bose de 12 altavoces y radio satelital.
El modelo “Carbon Edition”, quetiene unspecto oscurecido compinado con pintura única, detalles interiores exclusivos y mucho Equipariento.
El Signature、tiene un diseño de parrilla exclusivo y acabado con iluminación LED、tapicería de cuero acolchado de prima calidad con ribetes、moduras interiores de madera auténtica、asientos tipo capitán en la segunda fila con consola central.
トレン・デ・ポテンシア
Trae un motor de cuatro cilindros de 2.5 liters de 227 caballos de fuerza y 310 libras-pie de Torcon con gasolina estándar.
Una transmisión automática de seis velocidades envía la potencia a las ruedas delanteras, y la tracción total está en todos los modelos.
Hay una asistencia de tracción todoterreno. El sistema envía Torque a las ruedas que tienen tracción en condiciones resbaladizas. El CX-9 puede remolcar hasta 3,500 libras.
ディセーニョ デ・インテリアレス
El interior del CX-9 da la sensación de lujo con comoda tapicería de cuero de color rojo oscuro, detalles en aluminio y madera.
Su diseño general es agradable a la vista, y todos los controles están colocados cuidadosamente, el CX-9 supera ampliamente las expectativas de la clase
El Signature utiliza materiales interiores que generalmente se reservan para vehículos de lujo. Cada superficie una sensación sólida y de calidad, los huecos son uniformes y ajustados, y la pintura se ve fantástica.
Sus asientos delanteros ofrecen un amamplio soporte y comodidad para los viajes por carretera de larga distancia, aunque el cuero puede ser sofocante en un clima calido.
Los asientos de la segunda fila son igualmente confortables y disponen de unagenerosa gama de reclinación y ajustes.
SUV の習慣的なパラ ロス エスタ クラース、ラ テルセラ フィラ エス パラ ウソ オケージョナル ポー パート デ ロス パサジェロス マス ペケニョス。 Los niños estarán muy bien allí, pero la falta de espacio para la cabeza y el cojín del asiento montado bajo significa que para los adultos solo les resultará adecuado para viajes cortos.
Detrás de la tercera fila hay 14.4 pies cúbicos de espacio de carga. con los asientos traseros plegados, la capacidad se expande a 38,2 pies cúbicos, y con los dos pisos estibados, están disponibles 71,2 pies cúbicos.
テクノロジー
コネクタルセ アル システマ デ インフォマシオン マツダ es intuitivo y la pantalla está perfectamente situada en la línea de visión del Conductor. Su sistema de Info-entretenimiento se renovó en el 2021.
La interfaz de audio y navegación es una de las mejores de la industria gracias a su pantalla nítida y bien colocada, su estructura de menús bien pensada y un controlador que es fácil de aprender y usar.
El estéreo Bose, ofrece un sonido claro y potential. Apple CarPlay と Android Auto は、ツーリングと事後モデルで責任を負います。
USB を使用する場合、USB を使用すると、すべての処理が終了します。
セグリダード
Trae frenos antibloqueo, control de tracción y estabilidad, control de tracción y estabilidad, airbagslaterales en los asientos delanteros, de larga duración airbagslaterales de cortina, una cámara de vista trasera y la telemática de emergencia.
Agrega monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado posterior, mientras que Gran Touring y el Signature reciben un sistema de mantención y asistencia de carril, sensores de estacionamiento trasero y mitigación de colision frontal de hasta 18 mph.
CX-9 のすべての車両は、前線の指揮者と指揮者の順応性があり、順応性があり、監視され、トラフィックが発生し、前頭葉が衝突し、前方が前方に移動します。
Están bien adaptados para lidiar con el trafico pesado y las falsas alarmas son raras. El crucero y el mantenimiento de carril adaptables funcionan bien para alaviar la carga del trafico pesado.
El G-Vectoring Control de Mazda, un nuevo sistema electric, que mejora la dirección y la estabilidad.
アンカレテラ
エル マツダ CX-9 は、自動車の速度を速めるために大きな可能性を秘めています。 Alcanza velocidades de autopista y pasa el trafico lento con facilidad, y los cambios de marcha son rápidos y sin problemas.
La transmisión cambia suavemente, lo que hace que la experiencia diaria del Conductor sea perfecta.
Se siente un poco más deportivo que los competidores en una carretera sinuosa, con una respuesta de frenado segura y fácil de maniobrar en espacios más reducidos.
El sistema AWD está diseñado principalmente para las condiciones de la carretera inclementes, pero puede manejar sus excursiones de fin de semana por caminos menos suaves.
En círculos Urbanos la calidad de marcha es suave y compatible para una conducción suave sobre el pavimento imperfecto, pero puede ser un poco demasiado suave, ya que me pareció que tiene poco movimiento extra después de encontrarme con varios baches.
Al tomar una curva, hay una buena cantidad de balanceo de la carrocería, pero todavía se siente manejable y seguro.
En la carretera, el interior está bien aislado de todo sin sentir ningun ruido del viento, por lo que lo hace unambite libre de fatiga, ya pesar de ser menos deportivo que alguno de sus competidores, se siente moderno y sobrio.
結論
マツダ CX-9 es un Excelente SUV, pero claro tiene pesos pesados como competidores, donde están el Ford Explorer, el Honda Pilot, Toyota Highlander, Kia Telurride y el Hyundai Palisade, por lo que no la tiene fácil.
Igualmente y gracias a su excelente capacidad de conducción, diseño atractivo y un interior que supera las Expectativas, este Mazda CX-9 del 2023 está posicionado entre los mejores del segmento.
価格: デスデ US$ 40,025 ハスタ US$ 49,735
消費者: 22 mpg ciudad / 28 mpg カレテラ
La prueba en video con el modelo 2022