購入するもの: 2000–2009 ホンダ S2000

2023年1月号より 車とドライバー。

Honda S2000 は、Honda のチーフ エンジニアである上原茂 (元の Acura NSX と Integra Type R の父であり、90 年代に日本のパフォーマンスを具現化した 2 台の車の父) によって監督された、私たちが「あなたの車」と表現した 2 人乗りのロードスターです。夢。”

初期の S2000 を 8900 rpm のレッドラインまで回転させることには否定できない喜びがありますが、改善されたローエンドのトルクと洗練されたサスペンションを備えた、手入れの行き届いた第 2 世代モデルに傾倒します。 初期の車の中では、2002 年から 2003 年のモデルが最高で、トランスミッションとインテリアがアップグレードされ、ガラス製のリア ウィンドウが装備されています。

問題領域

他の高回転型エンジンと同様に、S2000 では多少の摩耗に対処する必要があります。 S2000 の検査では、ホイール ベアリング、トランスミッション シンクロ、ソフトトップの状態をカバーする必要があります。 リテーナーにひびが入っていないか専門家に確認してもらいます。 第 2 世代の S2000 (特に 2006 年から 2009 年モデル) では、ダッシュボードに沿って泡立ちやひび割れが見られることがあり、トランスミッションがギアから飛び出すという問題に遭遇するものもあります。 S2000 は長い間、ストリートやレーシング モッドの人気プラットフォームでした。そのため、できる限りすべてのサービス記録を取得し、優れた技術者を揃えて検討中のものを試すことが重要です。 良いニュースは、アフターマーケットが S2000 の部品と改造の好調さを維持しており、ホンダがまだ交換部品を提供していることです。

価値

10,000 ドル以下の S2000 の時代は終わったようです。 これを書いている時点で、オークション Web サイトの Bring a Trailer では、2022 年に 20,000 ドル未満の売り上げは記録されていません。

現在のところ、最も望ましい S2000 は 2008 ～ 09 年の新品の CR であり、BaT で過去数年間に $100,000 を超えたものはほんの一握りです。 それ以外の場合は、20,000 ドルから 75,000 ドルの間のどこかに着陸すると予想され、走行距離の少ない第 2 世代はその範囲の上限に向かっています。

エンジン

S2000 の心臓部は、自然吸気のインライン 4 です。 初期の車 (2000–03、またはシャーシコードの話では AP1) では、2.0 リッターは 8300 rpm で 240 馬力、ばかげた 7500 rpm でわずか 153 ポンドフィートのトルクを生み出しました。

ローエンドを太くするために、後期モデル (2004–09、または AP2) は排気量を 2.2 リッターに上げ、VTEC カム プロファイルを再構成しました。 レッドラインは 8000 に落ちました。馬力は 240 のままでしたが、ピーク出力は 500 rpm 早く発生しました。 トルクは、6500 rpm でわずかに有用な 162 ポンドフィートに上昇しました。

最近の売上

2002 ホンダ S2000 (2022年7月)
価格: $25,800 マイレージ: 28,000 マイル
2006 ホンダ S2000 (2022年5月)
価格: $45,600 マイレージ: 7000
2008 ホンダ S2000 CR (2022年9月)
価格: $125,000 マイレージ: 6000 マイル
(売上高 トレーラーを持参.)

2004 ホンダ S2000
240 馬力 2.2 リッター インライン 4、2866 ポンド
試験結果
時速60マイル：5.5秒
時速100マイル：14.0秒
1/4 マイル: 14.0 秒 @ 100 mph
最高速度: 150 mph
ブレーキング、時速 70 ～ 0 マイル: 163 フィート
ロードホールディング、300 フィートのスキッドパッド: 0.88 g
C/D より、2004 年 7 月。加速時間は、3 mph の古いロールアウト ルールに従います。