Mahindra Scorpio N Z8 L の所有者が SUV との経験を共有

マヒンドラは、今年初めにスコーピオ N を市場に投入しました。 スコーピオNもタールやXUV700と同様に圧倒的な反響を呼び、今では同セグメントの人気SUVとなっている。 他の多くのマヒンドラ製品と同様に、スコーピオ N にも長い待機期間があります。 Mahindra が Scorpio N の下位 Z4 バリアントの配信を開始したのはごく最近のことです。Z4 バリアントが最上位の Z8 L モデルとどのように異なるかを示す記事をいくつか作成しました。 Z8 L スコーピオ N の所有者が、トヨタ フォーチュナー SUV ではなく SUV を購入した理由を共有するビデオがあります。

ビデオはによってアップロードされました カウシックのビデオブログ 彼らの YouTube チャンネルで。 このビデオでは、vlogger が Scorpio N Z8 L 4×4 ディーゼル マニュアル SUV の所有者に話しかけます。 カップルはしばらくSUVを使用しており、SUVの最初のサービスも完了しています。 彼らは SUV で丘の駅までの長いロードトリップを数回行っており、これには非常に満足しています。 Scorpioのディーゼルマニュアル4×4バージョンは、彼に26万ルピーの費用がかかりました。 カップルは、しばらくの間 S​​UV を運転しており、Scorpio N の前面と背面のカメラ機能は、特に都市交通を運転しているときに恩恵を受けていると述べています。

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妻は街中で SUV を運転し、夫は高速道路での運転を担当しています。 圧倒的なドライビング ポジションとフロントの広い視界は、ドライバーに自信を与え、このような大型 SUV の運転を容易にします。 彼らは、4×4 SUV の購入を計画しており、フォーチュナーが当然の選択だったと述べています。 SUV の価格が上昇しているのを見て、彼らは代替品を探し始めました。 Mahindra が Scorpio N を市場に投入したとき、夫婦は試乗し、すぐに車に感銘を受けました。

もしフォーチュナーを買っていたら、所有者はローンを申請しなければならず、それは将来の彼の負担になったでしょう。 この場合、彼らは最高級のフォーチュナーの半分以下の価格で適切な 4×4 SUV を購入できます。 所有者は、彼が下した決定に満足していました。 それから彼は好きなことについて話し始め、マヒンドラが将来改善されることを望んでいます。 彼は、スコーピオ N のような大型 SUV の場合、マヒンドラは 360 度カメラ機能を提供するべきだったと述べています。

彼はまた、車輪について不平を言っているのを見ることができます. 最高級のディーゼル自動で、マヒンドラは 18 インチのデュアルトーン アロイ ホイールを提供していますが、ここで見られるマニュアル バージョンは 17 インチしかありません。 Z8 L 4×4 Scorpio N の所有者と話している vlogger は、Scorpio Z4 モデルの所有者でもあります。 彼は最近、タタ サファリを売却した後、SUV を購入しました。 Scorpio N の所有者は、サービスの経験について話しているのを聞くことができます。 所有者が対処した問題のいくつかがまだ車両に残っているため、彼らはサービスにあまり満足していませんでした。

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