ときどき、インターネット上の写真がノスタルジアをもたらす可能性があるため、口コミで広まります。 そして、最近の同様の試練で、インドで最も人気のある自転車の 1 つの売渡証の写真が口コミで広まりました。 Instagramで共有された写真は、当時わずか18,700ルピーで販売されたEnfield Bulletのディーラーからの請求書を示しています.
写真はソーシャルメディアプラットフォームで共有されました Royalenfield_4567k. 写真から、それは 1986 年 1 月 23 日のものであり、当時の会社は Enfield としか呼ばれていなかったことがわかります。 この法案は、M/s RS Engineering Industries の名前で発行されました。 手書きの売札は、当時よく使われていたノスタルジックな紙色。 販売モデルは、最も長く販売されているStandard Bullet 350ccです。
請求書によると、販売店は当時ジャールカンド州ボカロ スティール シティのコタリ マーケットにあったサンディープ オート カンパニーでした。 請求書には、元のエンフィールドのロゴが上にありました。 請求書のオンロード金額はRs 18,800と記載されていましたが、割引またはある種のRs 250のように見えるものは削減されました. さらに 150 ルピーが追加され、最終的な金額は 18,700 ルピーになりました。 現在、Standard Bullet 350 のオンロード価格は約 170 万ルピーです!
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チェンナイを拠点とする自転車メーカーのロイヤル エンフィールド ブランドは、そのオリジナルの英国の遺産を含め、継続的に生産されている世界最古のオートバイ ブランドです。 同社はインドのチェンナイで製造工場を運営しています。 イギリスのウースターシャー州レディッチにあるエンフィールド サイクル カンパニーは、史上最長のモーターバイク デザインであるロイヤル エンフィールド ブレットを作成および製造し、1901 年に最初のロイヤル エンフィールド オートバイを製造しました。インドの自動車メーカー Eicher Motors Limited は、元の英国の Royal Enfield からライセンスを取得しました。
写真で請求されているモデルは、標準の 350 cc バイクです。 このバイクは、同社の創業以来のラインナップの中で非常に重要なバイクです。 インドが大英帝国から独立した後、新政権は軍隊が国境警備に使用するのに適したバイクを探しました。 ロイヤル エンフィールド ブレットは、1952 年にこのタスクに最適なオートバイであると判断されました。政府は 1954 年に 350 cc モデルのうち 800 台を購入しました。レディッチ ビジネスは、インドのマドラス モーターズと協力して、1955 年に「エンフィールド インディア」を設立しました。 350 cc の Royal Enfield Bullet モーターバイクをライセンスの下で製造することができました。
それから 70 年が経ち、同社は現在、国内で最も成功した二輪車ブランドの 1 つになりました。 現在、複数のセグメントに製品があり、将来さらに多くの製品を導入する予定です。 同社は現在、史上初の液体冷却を特徴とするまったく新しい 450 cc デュアル オーバーヘッド カムシャフト (DOHC) エンジンの開発に取り組んでいると報告されています。 このエンジンが最初に目撃されたのは、新世代のヒマラヤ アドベンチャー ツアラーとして知られているものに搭載されたレー ラダックの危険な地形でした。
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