ある世界では、 $250,000 E30 M3 （はい、それは起こりました 一回以上） と $92,000 E46 M3 取引を探しているビンテージ BMW 愛好家は、それを見つけるのに苦労しているかもしれません。 さらに、ほとんどの人は、前述の両方の BMW が時代を超越した美しいものであることに同意するでしょうが、それらは紛れもなく遅いです。 どちらも最高のサウンドのエンジンではなく、どちらも F1 から派生したモータースポーツ マシンというよりも、ブレンダーの調理器具を彷彿とさせることがあります。 しかし、私は脱線します。 ビンテージ BMW を所有する場合、E92 M3 はあなたにとって最高の価値があるでしょうか? これらの V8 を搭載したスーパースターの最年長が 15 歳になると、確かにそのように見え始めています。
ヴィンテージパッケージのモダンなパフォーマンス
E92 M3 が 2007 年にデビューしたとき、 ホット. 高回転の 4.0 リッター V8 は、その 414 馬力を世界中に怒鳴りつけながら、モータースポーツの舞台に熱狂をもたらしました。 当時の新しい E60 M5 の象徴的な S85 V10 エンジンからいくつかのエンジニアリングが派生したため、これは完全に理にかなっています。 それは4.4秒の0から60 mphの時間を実行しますが、これは今日でも速いです. 古い M3 バリアントと比較すると、これは大きなジャンプです。E46 M3 よりも 0.5 秒速く、はるかに最新の F80 M3 よりも 10 分の 1 から 2 秒遅れています。 しかし、それでも Bluetooth は使えますし、過度に深刻な M ボタンのおかげで、E92 M3 は乗客と一緒に乗っているときでも穏やかな (っぽい) クルーザーであることができます.
しかし、E92 M3 には、そもそもヴィンテージ M3 を魅力的なものにする多くの特徴があります。 これは、最新の EPS システムの代わりに自慢の油圧式パワーアシスト ステアリングを保持する最後のモデルです。 独立したスロットルボディで自然に吸気され、高RPMドラマを備えたリニアパワーバンドを提供します. そして、おそらく最も重要なことは、BMW としてすぐに識別できることです。
価格と所有権
ここで、E92 M3 が大きな価値として実際に競争力を発揮します。 疑わしい状態の E92 M3 を 18,000 ドルから 22,000 ドルで簡単に獲得できます。 これらは通常、走行距離の長い車や事故にあった車です。必ずしも完全に値引きする必要はありませんが、慎重に検討してください。 E92 M3 のスイート スポットは、約 30,000 ドル台半ばで入手できるドライバー状態の車です。 いくつかの素晴らしい例には、 2022 年初頭に販売された Alpine White LCI 車、そしてこのスペースグレイ 2010 M3 8月から、時計でわずか57,700マイルです。 頻繁に膨らむオンライン市場でさえ、これらの車はまだ手に入れることができ、お買い得です。
E92 M3 の長期所有は、これらの他のモデルのいくつかの頭痛の種になることもありません。 E30 M3 の部品はますます調達が難しくなり、E36 は品薄になり、高騰する値札に値しなくなります。E46 M3 の所有は、自分が壊れて、無一文で、うんざりしていることに気付くための最速の方法です。 E92 M3 にはいくつかの問題点がありますが、対処するのは難しくありません。 8400 rpm の V8 エンジンについても言及しましたか?
E92 M3 値が増加しています
E92 M3 が私のお気に入りの M3 だとは思いません。 しかし、その価値は高まっており、当然のことながら、それらは昔ながらの M カーの最後のモデルです。 E46 M3 や F80 M3 よりもはるかに生産量が少なく、M3 に搭載された最大かつ最悪の自然吸気エンジンであるこれらの非常に特別な車の価値がまだ急上昇していないことは、実際にはかなり驚くべきことです。 多分私は書くのをやめて、E92 M3 を買いに行くべきです。