ドイツ人 オートモーターウントスポーツ マガジンは、メルセデス C クラス、BMW 3 シリーズのフェイスリフト、アウディ A4 の全輪駆動ガソリン バージョンに直面しています。 誰がいい？ メルセデス C 300 4Matic、BMW 330i xDrive、それともアウディ A4 45 TFSI クアトロ S ライン？
写真：オートモーターウントスポーツ
メルセデス C クラスには、アバンギャルド ラインと AMG インテリア ラインが標準装備され、AMG ライン エクステリア (3,796 ユーロ) が特徴でした。 公平な比較のために、BMW 330i xDrive には MSport パッケージ (4,200 ユーロ) が装備され、Audi A4 には S-Line エクステリア パッケージ (1,800 ユーロ) と S-Line インテリア パッケージ (2,150 ユーロ) が装備されていました。
メルセデス C 300 4Matic: 最も快適
新世代の C クラスではエア サスペンションは提供されなくなりましたが、スチール スプリングを備えたクラシックなアダプティブ サスペンションは、このセグメントで最高の快適性を提供します。 コンパクトなベンツのクッションは完璧にバンプしますが、高速コーナーではあまり傾きません。
新しい全輪ステアリングは正確で落ち着いていますが、フィードバックは低くなっています。 一方、コーナリングの挙動は非の打ち所がなく、C クラスはドライバーに大きな自信を与えます。
驚くべきことに、メルセデスは敏捷性テストでBMWと同じくらい優れています. BMWはハンドリングキングの称号を主張し、鋭いステアリング（軽すぎる中心点を除いて）はあなたにその感覚を与えますが、全輪駆動は後輪駆動のみのバージョンと比較して俊敏性を向上させません.
アウディは、2 つのモデルの中間に位置します。 ステアリングはメルセデスよりも直接的に機能し、中央付近では正確に反応しますが、その後のフィードバックはありません。 アダプティブ サスペンションは、BMW よりスムーズに反応しますが、より大きなバンプや高負荷では、メルセデスの品質には達しません。
Audi A4 45 TFSI Quattro: 最高の加速と最低の燃料消費
アウディのエンジンは、BMW のエンジンほど自然に反応しませんが、タービンが始動すると、ライバルよりもわずかに力強く、力強く押し出します。 加速が最も速いだけでなく、テストでの燃料消費量が最も少なくなります。 エンジン音も静かで、発進・シフトダウン時の俊敏な変速とフィネスの高い7速デュアルクラッチATとの調和を図っている。
BMWやアウディと比べると、メルセデスのエンジン音は荒く、9速オートマチックトランスミッションはスムーズだがゆっくりとシフトする。 BMW のエンジン音も聞こえるが、それは始動時のみであり、アクセル ペダルを踏むと貪欲にねじれ、素早いトルクを生み出し、6000 rpm まで素早く回転し、素早くシフトし、完全に同期する優れたトルク コンバータ オートマチック ギアボックスに助けられている。 .
BMW 330i xDrive: 新しい OS8 で操作がより複雑に
BMWのインテリアは、ソフトプラスチックとレザーをふんだんに使ったプレミアムクラスです。 メルセデスは、より柔らかい革張り、より豪華なインテリアトリム、およびより多くのアルミニウムを備えていますが、下部ドア領域にはより硬質のプラスチックがあり、ステアリングコラムトリムは安価です.
新しい OS8 オペレーティング システムにより、BMW 3 シリーズの状況はより複雑になりました。 気候制御は姿を消し、マルチメディアシステムメニューに統合されました。メニューは、最も論理的な方法で編成されていない多数のアプリケーションを含むため、より複雑になっています.
ただし、BMW は依然として従来のコントローラーを保持していたため、コントロールのスムーズな操作に貢献しました。 メルセデス C クラスは、大型でアクセスしやすいアイコンを備えた 11.8 インチの縦型画面を備えた、新世代の MBUX システムを採用しています。 アウディは、ブランドの典型的な品質の感触を提供し、非常に使いやすい独立したエアコンブロックで古典的な人間工学を保持しています. また、Audi には、優れた輪郭の最も快適なリア ベンチもあります。
BMWが一番高い
驚いたことに、メルセデスは最も高価ではありません。 これは BMW 330i xDrive で、価格は 56,200 ユーロで、MSport パッケージでは 60,400 ユーロになります。 メルセデス C 300 4Matic の価格は 53,014.50 ユーロに加えて、インテリアの AMG ラインが標準であるため、AMG エクステリア パッケージに 3,796 ユーロかかります。 最も安いのは Audi 45 TFSI Quattro で、価格は 49,550 ユーロからで、S ラインのインテリアとエクステリアのパッケージで 53,850 ユーロになります。