BYDの 新しい電気高級SUVは、2023年1月5日木曜日に発表されます.
の R1、BYD の新しいからの最初の車 ヤンワン （「見上げて」）ブランドは、中国時間の午後3時、または金曜日のAEDT午前2時に行われるデビューに先立ってからかわれました.
ランドローバー ディフェンダーやメルセデス ベンツ G クラスなどに見られるテールゲートに取り付けられたスペア ホイールに加えて、R1 には珍しい照明要素も備わっています。
L字型のライトがリアウィンドウを囲んでいますが、さらに下には、これらのライトの反転バージョンと、バックライトのパターン要素のように見えるものがあります.
フロントには、リア トリム要素を反映したきらびやかなダイヤモンド パターンのグリルがあり、照明要素もリアと同じ形状になっています。 デイタイム ランニング ライトはフロント フェンダーの上にあります。
フロントガラスの上の 3 つの隆起には、潜在的に LiDAR を含むセンサーが含まれているように見えます。
カーニュース中国 R1には、今後のメルセデスベンツEQGのように、各ホイールに電気モーターを搭載したクワッドモーター電動パワートレインが搭載されると報告されています.
プラグインハイブリッドバージョンも計画されていると伝えられており、「カニモード」とタンクターン機能により、オフロードでの操縦性が向上します。
R1 も 5 席または 7 席のいずれかで提供されると伝えられています。
によって報告された声明では、 ロイターYangwang 車の価格は 80 万元から 150 万元 (17 万 1,850 豪ドルから 32 万 2,219 豪ドル) で、BYD が生産する最も高価な車とはかけ離れています。
2022 年 3 月現在、BYD はプラグイン ハイブリッド (PHEV) とバッテリー電気自動車 (BEV) のみを生産しています。 オーストラリアでは、後者のみを販売しており、PHEV を提供する予定はありません。
中国の自動車メーカーがより高級な SUV 中心のブランドをスピンオフするのはこれが初めてではない。
長城汽車と奇瑞汽車はここ数年、それぞれウェイとジートゥールを所有してきたが、中国での最新のトレンドは箱型で頑丈な SUV であり、多くの場合何らかの形で電動化されている。
そのために、GWM はタンク ブランドを展開し、その最初のモデルである 300 は、ハイブリッド パワートレインを搭載してオーストラリアで既に販売されています。 より大型のタンク 500 もあり、ブランドのコンセプトとして、より多くのボディ オン フレーム SUV が公開されています。
Jetour はまた、ランドローバー ディフェンダー風の T シリーズ車を展開しており、ガソリン、ハイブリッド、電気のパワートレインを提供します。
