BMW の自動車の Neue Klasse は、BMW の将来のすべての電気自動車の基礎となるため、デザインの新しい時代の到来を告げるでしょう。 そのうちの 1 つは、電気自動車の 3 シリーズである BMW i3 です。 デビュー時には、標準の 3er やその他の BMW ラインナップとはかなり異なるスタイリングが必要です。 それがどのように見えるかは正確にはわかりませんが、この新しいレンダリングと類似点を共有できる可能性があります.
このレンダリングは、 アヴァルヴァリーは、BMW ビジョン サーキュラー コンセプトに基づいています。 その車は、完全にリサイクル可能な車を構築するための演習としての製造プロセスに重点を置いていたため、「サーキュラー」という名前が付けられましたが、そのユニークなフロントエンドのデザインは、ブランドの未来を示している可能性があります。
コンセプトカーの巨大なキドニーグリルは本質的に大きなスクリーンであり、特定のメッセージを表示することができます。 BMW i3 ではそうではない可能性が高いですが、コンセプトと同様の形状のグリルを持つことができます。 これは、BMW の他の大きなグリル デザインとは正反対なので、興味深いでしょう。 Circular コンセプトのグリルは、誇張された BMW 507 グリルのように短くて幅が広く、M4 や iX に見られるグリルよりもうまく機能します。
BMW i3 がこのような仕上がりになっても、多くの BMW ファンは動揺しないと思います。 洗練されたスポーティーでハイテクな外観で、新しいグリルは BMW の伝統的なスタイルにより合っています。 さらに、史上初の完全電気式の 3 シリーズ セダンとなり、BMW の新世代のバッテリー技術が導入されます。 新しい円形セルは、重量を 20% 削減しながら、充電速度を 30% 向上させます。 これにより、BMW i3 の充電が速くなるだけでなく、車両重量が軽いため、航続距離とパフォーマンスが向上します。 BMW i3 がこのように見えるとは思いませんが、このレンダリングのフロント エンドの一部がデザインに含まれている可能性があります。