2023 年の CES イベントは 1 月 5 日に始まり、多くの自動車メーカーが参加します。 イベントの正式な開始に先立ち、ヒュンダイは、2023 年後半にラスベガスで稼働する予定の Ioniq 5 ロボタクシーを強調しています。
ビデオ (上に埋め込まれています) は、Ioniq 5 ロボタクシーがラスベガスで最初に打ち上げられる理由を示しています。 この都市には、車がストリップの車線に出入りする複雑なラッシュアワーの交通パターンがあります。 さらに、ストレッチリムジンや看板トラックなど、奇妙な形の乗り物がたくさんあります。
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カジノでの乗客の送迎も別の課題です。 限られたスペースに乗り込もうとする車がたくさんあります。 これらの Ioniq 5 ロボタクシーは、何にも誰にもぶつかることなく、これらの領域に移動する必要があります。
ベガスでは、人々が大道芸人として衣装を着ている可能性があるため、歩行者も感知しにくい場合があります。 ロボタクシーはそれらを識別して回避する必要があります。
Ioniq 5 ロボタクシーには、レベル 4 の自律機能があります。 これは、車両が自動運転できることを意味しますが、運転者が操作できる物理的なコントロールがまだ存在します。 車には 30 個以上のセンサーと、すべてのデータを中断する計算能力が搭載されています。
現代自動車グループと Aptiv の合弁会社である Motional 社は、市内で人を運ぶ自律走行車 Ioniq 5 を運用します。 Uber もプロジェクトの一部になります であることによって 人々がこれらの車を呼ぶためのプラットフォーム.
Motional はラスベガスでローンチした後、ロサンゼルスで Ioniq 5 ロボタクシーをローンチする予定です。 その後、サービスは他の都市にも展開されます。
複数の自動車メーカーがロボタクシーの提供に関心を持っています。 たとえば、ゼネラルモーターズのクルーズは昨年、サンフランシスコでそのようなサービスを運営する認可を受けました。 Waymo は、中国のブランド Zeekr による自動運転バンの開発など、それらを実行してきました。 フォルクスワーゲンは、バズの自動運転バージョンを評価しています。 テスラは次の計画を発表しました そのようなサービスを提供する、 それも。