テスラの 5 人乗りモデル Y EV は、7,500 ドルの税額控除の対象外です

新しい連邦税額控除の対象になることを期待して、年明けまでテスラ モデル Y を手に入れるのを待っていた場合は、がっかりすることになるかもしれません。 IRS は、新しい $7,500 のインセンティブの対象となる 2023 年の車両リストを発表しました。Tesla の人気のあるハッチバックはそのリストに含まれていますが、最も一般的な 5 人乗りバージョンは対象外です。

SUV のステータスがなければ、モデル Y の適格な価格上限は 55,000 ドルで、シボレー ボルトのようなコンパクトなハッチバックを含む同じカテゴリになります。 また、モデル Y ロング レンジは 65,990 ドルからなので、現時点では 7,500 ドルのクレジットの対象外です。

テスラのCEOであるイーロン・マスクは、テスラのファンへの返信で、失格は「めちゃくちゃだ」とツイートしました 適格なプラグイン ハイブリッド ジープとモデル Y の比較. マスクが返信した別のツイートでは、モデル Y は SUV と見なすには特に「238 ポンド軽すぎる」と指摘しています。 「私たちの SUV の質量効率が高すぎることで罰せられますか? それは奇妙だ」とマスクは書いた。

ただし、モデル Y の 7 人乗りバージョンは、重量が 6,000 ポンドを下回っていますが、まだ資格があります。 これは、5人乗りにはない別の連邦SUV予選です。 紛らわしいことに、モデル Y にはありません。 20センチ以上の地上高、車両をSUVとして定義する他の連邦仕様の中でも. たぶんリフト 工場からそれを修正することができるか、モデルXのようなアクティブエアサスペンションが必要になります.

SUV として、7 人乗りのモデル Y は、該当する希望小売価格の上限である 85,000 ドルに跳ね上がり、これらのバージョンは税制上の優遇措置の対象となります。 7 人乗りオプションはモデル Y ロング レンジの価格に $3,000 を追加しますが、特に現在モデル Y パフォーマンス トリムで構成することはできません。

フォード エスケープ プラグイン ハイブリッドが SUV であるのに対し、フォード マスタング マッハ E は SUV と見なされないなど、IRS のクリーンな車両のリストに含まれる他の興味深い点があります。 エスケープはホイールベースが短く、マッハEよりも軽量です。

テスラや他のメーカーは、新しいクリーン車両の資格に合わせるために、いくつかの変更を加える必要があるようです。 具体的には、テスラはモデルYにいくつかの設計変更を加える必要があるかもしれません.6,000ポンドを超えるのは難しいかもしれませんが、車の価格を下げることができます.