¡El escenario está listo para el ID.7!
El escenario es en el CES (Consumer Electronics Show) en Las Vegas, entre el 5 y el 8 de enero de 2023, donde Volkswagen exhibirá su primer electrico basado en la matriz de accionamiento eléctrico modules (MEB).
Estará revestido con camuflaje inteligente, que utiliza tecnología unica y pintura de varias capas para creear efectos de luz en partes del vehículo.
Esta es una característica interactiva y simboliza el siguiente paso en la digitalización del futuro modelo insignia de la familia EV de Volkswagen.
La identificación. El vehículo concept AERO que se presentó inicialmente en China ya proporcionó una vista previa del nuevo modelo, que tiene un diseño aerodinámico y es capaz de alcanzar un rango estimado por el fabricante de hasta 700 kilómetros para modelos europeos basado en un ciclo WLTP simulado.
Después de una pausa de seis años, Volkswagen Group of America regresa a CES, la feria comercial de producto electropronicos más grande del mundo, con un producto muy especial.
「Con el nuevo ID.7, ampliamos nuestra gama de modelos electricos a los segmentos Superiores. El sedán ofrecerá tecnología y calidad deprimera clase.
El ID.7 es uno de los 10 nuevos modelos electricos que planeamos lanzar para el 2026.
¿Nuestro objetivo? Entregar productos adecuados para nuestros clientes en cada segmento」、ディジョ トーマス シェーファー、フォルクスワーゲン乗用車 CEO。
このモデルは MEB に基づいており、フォルクスワーゲンの応答は、顧客のコメントや経験の蓄積に基づいています。
Una gran cantidad de innovaciones vienen de serie en el ID.7:
El nuevo concepto de visualización
エル ヘッドアップ ディスプレイ de realidad aumentada
una pantalla de 38 centímetros (15 pulgadas)
salidas de aire controladas digitalmente
deslizadores táctiles iluminados
El nuevo sistema de aire acondicionado tieene rejillas de ventilación inteligentes y ofrece una serie de funciones.
Por ejemplo, el ID.7 puede detectar cuando el Conductor se acerca con su llave y puede comenzar a enfriar el interior en los calurosos días de verano o calentar el interior en los días fríos antes de que el Conductor suba al vehículo.
Los “ventiladores de aire inteligentes” de nuevo diseño controlan elflujo de aire y se mueven dinámicamente para distribuir el aire en áreas grandes lo más rapido posible.
Si hay pasajeros en el automóvil, el aire puede dirigirse directamente al cuerpo o ventilar el interior indirectamente.
エスタの機能は息子の目に見えるものであり、新しい瞬間に大きな影響を与えます。 Las solicitudes especiales se pueden activar mediante comandos de voz.
Si el usuario dice “¡Hola Volkswagen, tengo las manos frías!”, el ID.7 Responde iniciando la función de calefacción del volante. Al mismo tiempo, el aire caliente se dirige hacia las manos del Conduct.
En el CES de Las Vegas, VW mostrara el ID.7 de manera especial. El sedán camuflado presenta un diseño digital con pintura única, que ilumina el ID.7 de forma interactive.
Se han aplicado no menos de 40 capas de pintura, algunas de las cuales son Conductas y otras tienen propiedades aislantes.
全部で 22 のエリアがあり、これらのエリアは、電気照明装置 (electroluminiscencia) para que se iluminen によって制御されています。
これらの接続は、ソニドのシステム、エル リトモ セ ビジュアライザ メディアンテ ラ イルミナシオン デ エリアスの個人に当てはまります。
Los códigos QR en el capó y en ambos lados proorcionan una interfaz entre el mundo físico y el digital. QR y、po lo tanto、oculta los contornos del vehículo de producción final.
El ID.7 sigue el lenguaje de diseño de la familia de vehículos totalmente electricos de Volkswagen. Los rasgos característicos del sedán incluyen la parte delantera y el techo aerodinámicos, que están diseñados para ayudar a reducir el consumo de energía yaumentar la autonomía.
Las tomas de aire ubicadas en la parte delantera guían el aire que Fluye a través de ellas por los lados del vehículo hacia la parte trasera, formando una cortina de aire que Calma elflujo de aire a los lados del vehículo.
El techo tiene una pendiente similar a la de un cupé en la parte trasera y, por lo tanto, contribuye al muy buen coeficiente de resistanceencia. Volkswagen estima que la autonomía rondará los 700 kilómetros para las versiones europeas en ciclo WLTP.
Como todos los demás modelos de la familia electrica de VW, el ID.7 se base en la arquitectura MEB del Grupo Volkswagen
La ventaja de los voladizos cortos y la larga distancia entre ejes de 116.9 pulgadas es un interior especialmente espacioso que se siente más como el de un sedán de lujo.
Con el sedán ID.7, Volkswagen está expandiendo su exitosa familia de vehículos completamente electricos a la parte Superior del segmento del mercado masivo y avanzando en su campaña de movilidad electrica con la estrategia ACCELERATE. フォルクスワーゲン ヤ ハ アルカンザド アン プライマー ヒト:
Desde que se entregaron losprimos modelos ID.3 a los clientes en septiembre de 2020, Volkswagen ha entregado más de 500 000 vehículos MEB en todo el mundo a través de sus subsidiarias, aproximadamente un año antes de lo planeado ya pesar de las continuas dificultades en la cadena de suministro.
Después de los modelos ID.3, ID.4, ID.5 e ID.66 (solo para el mercado chino) y el nuevo ID. Buzz, el ID.7 será el sexto modelo en la familia EV de la compañía y es el segundo automóvil de Volkswagen basado en el MEB después del ID.4.
Está previsto lanzar el sedán eléctrico en los tres principales mercados de China, Europa y América del Norte. El ID.7 para el mercado europeo se producirá en la planta de Volkswagen Emden, lo que lo convierte en el segundo vehículo MEB producido allí, después del ID.4.