シェルビー コブラ CSX4000 販売用 50 台中 1 台

ちょうど先々週、我々は間もなく登場する AC コブラ GT ロードスターについて皆さんにお伝えしました。これは、フロントに 663 馬力の大きな V8 を搭載した 2 人乗りのスポーツカーです。 そのメーカーは、元の車とほとんど同じように見えるという事実にもかかわらず、3年間開発されていると考えています. しかし、不平を言うのは誰ですか？ マスタングの名前が電気SUVに移植された世界では、AC（しばらくの間電気推進に夢中になっている）がまだ私たちがどのように動いているかを知っていることを知ることは大きな安心です.

キャロル・シェルビーのワークショップを通過したものは、元のコブラよりもはるかに安価です。 シェルビー コブラのオークション価格を簡単に検索すると、所有することを検討するだけでも、ポケットに穴をあけるには、少なくとも数百万ポンドが必要になることがわかります。 そして、（当然のことながら）それができる幸運なまあまあの人々は、7 桁の投資を 8 桁のエグジットに変えないように、彼らをロックして鍵をかけておく可能性が高い.

この状況に対抗するために、一部の熱心なコレクターは、元の車と提携するためにレクリエーションを購入する程度まで行きます.車体。 もちろん、レプリカもあれば、レプリカもあります。 それがシェルビー コブラ CSX4000 です。

明らかに、これは誰かの小屋にあるフォード シエラのシャシーにボルトで固定されたものではありません。 実際、シェルビーは、CSX4000 はまったくレプリカではなく、継続モデルであると言うでしょう。 コブラの 50 周年を記念して 50 台の生産を開始した CSX4000 は、21 世紀に対応するために機械的および製造上の小さな改良が加えられていますが、本物そっくりに見えるように設計されています。 たとえば、ブレーキ技術は過去 50 年間で長い道のりを歩んできました。シェルビーはレーシング ブレーキの元のセットアップを捨てました。 また、パウダーコーティングされたフレーム、完全に独立したサスペンション、7.0 リッターのフォード V8 を維持するための 105 リッターのレース用燃料タンクも備えていました。

これがアニバーサリーカーであることは、交換可能なプラークとバッジで覆われていることを意味します. ノーズ、ハンドル、センター コンソール、エンジンに 1 つずつあります。 フロントガラスの上部にある「本物のシェルビー コブラ 427 S/C」ステッカーをはがしますが、絵のように美しい大きな家のそばで快適に過ごすことができる何かを転がっていると誰かに思われる可能性を減らすためだけです.

ただし、CSX4000 は元のシェルビー コブラのように見えるため (擦り切れたグッドイヤー タイヤが含まれています)、価格のほんの一部で入手できるとしても、その船は出航した可能性があります。 199,950ポンドはどうですか？ それは、本物とペアリングしようとしている裕福なコレクターにとっては大きな変化です。 唯一の欠点は、この特定の車にはグラスファイバーのボディが付属しているのに対し、継続車で提供されていたアルミニウムのボディワークは、オリジナルをより正確に反映していることです. しかし、ガラス繊維は、破損した場合の修理がはるかに簡単 (かつ安価) になります。 1960年代のように運転する理由はなおさらです。