メルセデス G クラスは、自動車工場から出てくる最も驚くべき車の 1 つです。 1970 年代に製造された最も初期のモデルは、軽量の軍用輸送車両に似せることを目的としていました。 しかし、箱型のマシンは初期の頃から大きな変化を遂げ、現在ではアーノルド・シュワルツェネッガー、ブリトニー・スピアーズなど多くの有名人に愛用されています。 ゲレンデワーゲンの最新モデル、 G63 AMG 4×4 スクエア 伝説的なオフロード機能の改善など、多くのエキサイティングな新機能が付属しています。
メルセデス・ベンツによると、 G63 4×4 Squared は、大量生産の前にドイツとオーストリアで一連のテストを受けました。 オーストリアのプログラムでは、デザイン プロトタイプが 5.6 km の危険なオフロード地形を 300 回上り下りしました。 新しいメルセデスベンツ G63 AMG 4×4 スクエアは、2022 年 6 月 22 日に発表されました。
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メルセデスG63 4×4乗価格
前述のように、G クラス シリーズはミリタリー志向のボディを持つように設計されています。 しかし、2019年にGクラスのボディがより曲線的でトレンディな外観に変更されたとき、状況は少し変わりました. メルセデスはまた、以前の4×4のライブフロントアクスルの代わりに、より高度な独立フロントサスペンションを導入しました. これらの変更は、オーバーホールされたサスペンションのおかげで、より良いシャーシを含む、あちこちにいくつかの機能強化を追加したおしゃれな 2023 G63 AMG 4×4 スクエアまで一定のままです。
G63 4X4 Squared の販売価格に関して言えば、新機能には通常価格の上昇が伴うというのが、自動車の一定の属性の 1 つです。 したがって、メルセデス・ベンツ G63 AMG 4×4 スクエアドの価格は、2022 年モデルの希望小売価格 225,995 ドル (おそらく 250,000 ドルから 300,000 ドルの間) を上回る価格から始まると予想されます。
メルセデス・ベンツ G63 AMG 4×4 スクエアの価格に関しては、いくつかの要因が最も重要です。 第 1 の要因は、G63 が、メルセデスが長い間関連付けられてきたラグジュアリーとパワーの具現化であるということです。 これを G シリーズの優れたオフロード性能に加えれば、このプレミアム スーパー SUV がコストパフォーマンスに優れている理由がわかります。
メルセデスG63 4×4スクエアレビュー
新しいメルセデス・ベンツ G63 AMG 4×4 は、メルセデスのパフォーマンスカー部門の他のエンジニアと協力して、G クラスのエンジニアのグループが作成したものです。 標準のG550に基づいた最後の4×4の正方形バージョンとは異なり、この新しい分割払いはメルセデスAMG G63に基づいています。 長い歴史を持つミリタリー ボディ デザイン、大口径 V8 エンジン、素敵なポータル アクスル、巨大な P325/55VR22 タイヤ、そして十分な地上高が他のユニットとは一線を画すユニークな SUV です。
センター コンソール ボタンと 3 つのディファレンシャル ロックを備えたローレンジ ギアリングを備えた G63 AMG 4×4 スクエアは、どんなに危険な地形であっても、そこにあるすべての地形を堂々と横断できるように作られています。 これらの巨大なタイヤと巨大な地上高にその質の高い牽引力を追加すると、最適なオフロードモンスターが得られます.
特に、G63 の 351mm の地上高は、G63 4Matic の地上高よりも 113mm 大きくなっています。 この違いは、G63 4×4 Squared 用に特別に作られた前述のポータル アクスルを含めることで可能になります。 ポータル アクスルを使用するというアイデアは、2013 年に G63 6×6 が作成されて進化を始めました。 G63 4X4 Squared のポータル車軸には、両端にギアセットが装備されています。 これらの頑丈なギアセットは、車軸の中心線をオフセットし、シャーシとボディの両方を持ち上げるのに役立ちます.
地上高が高くなるもう 1 つの要因は、タイヤの余分な転がり半径です。これにより、G63 4Matic と比較して、浅瀬の深さが 210mm 増加します。 また、G63のアプローチ角度、デパーチャ角度、ランプ角度は、標準モデルよりもそれぞれ14.3度、7.2度、20.3度拡張されています。
一言で言えば、G63 4×4 Squared は、従来の基準で評価するのが難しい (不可能ではない) 並外れた SUV です。 華麗なエクステリアデザイン、洗練されたインテリア、高性能な容量、驚くほどの長寿命など、多くの特徴が魅力です。 オフロードでの卓越した出力に加えて、オンロードでもかなりの興奮を生み出す1台のSUVです。 多くのユーザーは、特にトレイルの観点から、通常の G63 4Matic よりも優れていると感じるでしょう。
メルセデス G63 4×4 スクエア仕様
新しいMercedes-AMG G63 4×4 Squaredの仕様は、基本的にステロイドと竹馬のGクラスであり、エリートの贅沢さと高レベルのオフロード能力の優れた組み合わせです. そのデザインスペックには、22 インチのアルミホイール、補助 LED ライト、後部に取り付けられたスペアホイール用の新しいカバー、およびホイールアーチ用の幅広のフェンダーが含まれます。
トランスミッションは 9 速のスピードシフト オートマチックで、0-60 mph (97 km/h) から 4.5 秒で、電子的に制限された 137 mph (220 km/h) の最高速度になります。
この魅力的な高級 SUV から得られるその他の属性の概要を次に示します。
| メルセデス AMG G 63 4×4 スクエアスペック | |
| 価格： | 225,995 ドル以上 (推定 250,000 ～ 300,000 ドル) |
| エンジン： | 4.0リッターV8ツインターボ |
| 伝染 ; 感染： | 9速オートマチック |
| 馬力： | 585馬力 |
| トルク： | 627ポンド/フィート |
| 0-60: | 4.5秒 |
| 最高速度: | 時速120マイル |
メルセデス G63 4×4 スクエアエンジン
この強力なマシンには、AMG のツインターボチャージャー付き 4.0 リッター V8 ガソリン エンジンの最新の進化が搭載されており、430kW と 850Nm を誇ります。 9 速オートマチック トランスミッションと 3 つの独立したディファレンシャルを備えた 4 輪駆動システムが組み合わされています。
各ディファレンシャルは、センターコンソールにあるスイッチで自動的にロックできます。 また、5 つのオンロード ドライビング モード (Individual、Comfort、Sport、Sport+、Slippery) と 3 つのオフロード モード (Trail、Rock、Sand) を備えたダイナミック セレクト システムもあります。 その 585 馬力は、標準の G63 モデルの 577 とは異なりますが、どちらも同じ 627 lb-ft のトルクを持っています。
メルセデス G63 4×4 スクエア スタンドアウト 特徴
2019 年の ANCAP 安全性テストでは、2023 年のメルセデス AMG G63 が 5 つ星と評価されました。 安全アシストで 73%、脆弱な道路利用者保護で 78%、大人の乗員保護で 90%、子供の乗員保護で 85% のスコアを獲得しました。 G63 には、ドライバーの注意監視、自動緊急ブレーキ (AEB)、交通標識認識、タイヤ空気圧監視、アダプティブ クルーズ コントロールなど、通常の G63 の高度なセキュリティ機能がすべて備わっています。
新しい 4×4 Squared のアプローチ角度は 45 度 (最大 45 度の斜面を登ることができます) で、標準の G63 の 27 度のキャパシティを大幅に上回ります。 地上高は 13.8 インチで、標準の G63 と比較して 4.3 インチ増加しています。 同様に、G63 4X4 Squared の 35.8 インチの水深は、通常の G63 よりも 9.4 インチ大きくなっています。 牽引能力は7000kgです。
要約すると、 メルセデスベンツ G63 AMG 4×4 Squared は、すべての SUV 愛好家が所有すべき車の 1 つです。特にメルセデスは、ハイブリッド モデルと電気モデルに重点を置いており、G63 4×4 Squared を愛好家やコレクター向けの最後のモデルとして説明しています。
メルセデス・ベンツから提供された画像