El fabricante de automóviles más antiguo de Corea del Sur, no ha tenido mucho exito bajo el nombre de SsangYong.
SsangYong, se enfrenta a un cambio de nombre y será rebautizado como KG Mobility
La noticia fue confirmada a The Korea Herald por el Presidente del Grupo KG, Kwak Jea-Sun.
SsangYong fue salvado por un conglomerado llamado KG Group. Este conglomerado gigante de Corea del Sur no tieene antecedentes en la industria automotriz y se ha convertido en un gigante de mil millones de dólares gracias a los productos quimicos y el acero.
El Grupo KG estableció el tercer nivel, KG Mobility, en junio de 2022. Ese es el nombre que se usará para reemplazar a SsangYong.
Obviamente, un nuevo nombre requiere un nuevo logotipo, y el logotipo de KG funcionará bastante bien. Si bien es menos atractivo que el llamado logotipo del dragon, la empresa surcoreana necesita desesperadamente una renovación.
Kwak Jea-Sun dijo:
「SsangYong Motor の名は、ファンダムから得たものであり、想像力を働かせてください」、dijo Kwak。 「パートル デ アホラ、todos los autos SsangYong saldrán al mundo con el nombre de KG. Inclso con el cambio de nombre, la historia de SsangYong Motor no cambiará」.
Lo extraño de SsangYong es que tenía todo a su favor en una etapa. Su automóvil de imagen, el Musso, estaba propulsado por un motor de origen Mercedes-Benz.
El Korando de segunda generación también fue una alternativadecate al Jeep Wrangler, también propulsado por varios motores Mercedes.
SsangYong のcomenzaron después de que Daewoo y SAIC lo compraran, que ahora tieene una relación labal con General Motors. Los vehículos resultes fueron desastrosos. Claro, donde General Motors mete la mano, un desastre se aproxima.
Poco después, el fabricante indio Mahindra compró lo que quedaba de SsangYong en 2010, pero en lugar de producir una nueva gama de vehículos duros y semiduros como Musso y Korando, Mahindra cambió el nombre de sus modelos existentes a SsangYong.
¿Por qué cambió?
グラシアス・ア・ファブリカンテス・コモ・ヒュンダイ・イ・キア、コリア・デル・スル・セ・ハ・フォーハド・ウナ・エクセレンテ・レピュタシオン・エン・ラ・プロダクシオン・デ・ビークル・デ・カリダッド.
En resumen, es más facil vender un automóvil fabricado en Corea del Sur que uno fabricado en la India y, en la era de la información, ya no se pueden ocultar cosasí. Como resultado, la compañía quebró durante el bloqueo de COVID-19.
Gracias a sus raíces en Corea del Sur, un cambio de nombre puede ser lo mejor, pero la marca aún tieene potential.
El Torres es un SUV despecto incómodo, aproximadamente del tamaño de un Kia Telluride, que es un ejemplo de las elevadas alturas que un fabricante de automóviles de Corea del Sur puede alcanzar con una inversión y un desarrollo valiosos.
La gran pregunta es si KG Mobility tieene alguna posibilidad en EE. うう。 Las cifras de ventas de Hyundai y Kia podrían convencer al Grupo KG de que al menos vale la pena intarlo.