ええと、フロント ホイール ウェルの後ろにいくつかのプラスチック製のクラッディングがありますが、ボディ パネルにドリルで穴を開けるのが怖いので、ルノー 4 GTL に 2 年以上取り付けを延期していましたが、そうすることにしました。遅かれ早かれそれを行う。 たぶん、そこに座っていた安価なレトロなカーステレオの配線も終えるでしょう。 でもまず、壊れたフロントガラスのワイパーに対処しなければなりません。
特に森の首の周りを走り回っている多くの完全にオリジナルのトリムビットと比較すると、トリムビットが欠けていると奇妙に見えるのがちょっと嫌いですが、複数の錆スポットを作成したり、単に穴をめちゃくちゃにしたりするのが怖いだけです配置すると曲がって見えます。 部品、特別なリベット、ネジ、工具は揃っていますが、めちゃくちゃになるのが怖いので、最終的にやり遂げる勇気がありませんでした。 同時に、私は自分がそのような単純なことをするために誰かにお金を払う必要がないほど十分に熟練していると思いたいのです。 カトレルをショップに持ち込む前に、少なくとも自分で問題を解決しようとすることに慣れましたが、同時に、これはキャブレターをバラバラにするよりも悪いことかもしれないと感じています.
私は通常、古い車は元の状態を維持することを好みますが、前の所有者の美的改造に合わせて、プラスチック製の外装を黒く塗装する可能性があります (ホイール、バンパー、フェンダー ガード、ドア ハンドルを黒く塗りつぶし、古いモデルのグリルを暗くします)。 ) 元の状態に戻す費用を負担する余裕がないからです。また、正直なところ、白いアクセントにライト グレーのアクセントを加えるのは好きではありませんでした (他のほとんどの色との対比で見栄えが良いと思います)。 . また、元の外観に戻す余裕ができたら、いつでもプラスチック製の外装を塗り直すことができます.
ルノー 4 を見るたびに (めったにありませんが)、忘れられがちな映画のことしか考えられません。 うるう年 ルノー4がスターです。
「彼女はクラシックです。」
投稿者：ご意見箱 衛生課 車にくっつかない