2023 年のシボレー ボルト EV は、再び連邦 EV 税額控除の対象となりますが、現在はわずかな値上げも行われています。
ゼネラルモーターズは、以前に設定されていた200,000台の販売上限に達したときに、7,500ドルのクレジットの資格を失いました. インフレ抑制法 (IRA) の一部として制定され、1 月 1 日に発効する予定の改訂された規則の下で、以前に 200,000 ユニットの規則の下で段階的に廃止された製造業者は、国内での組み立ての新しい要件を満たしていれば、再び資格を得ることができます。とりわけ、バッテリー鉱物の調達要件。
2023 シボレー ボルト EV
以前は、ボルト EV が 3,750 ドルのクレジットの対象になると考えられていましたが、内国歳入庁 (IRS) がバッテリー要件の一部を押し戻したため、当面の間、シボレーは 7,500 ドルのクレジットの対象となります。
GM は、ボルト EV の価格を 900 ドル値上げして 27,495 ドルとし、995 ドルのデスティネーション チャージを義務付けました。 関連するBolt EUVは、600ドルの値上げが予定されているようで、基本価格は目的地付きで28,795ドルになります。
自動車メーカーは、価格の変更と EV の税額控除との関係について尋ねられたとき、Green Car Reports に提供された声明の中で後者については言及しませんでした。 2023年からの価格上昇は緩やかですが、米国で最も手頃な価格のEVであり続けると予想しています.シボレーは、真の価値を提供するという長年の役割に引き続き取り組んでいます.2022年に見られた記録的な販売の勢いを築き続けることを期待しています.」
2023 シボレー ボルト EUV レッドライン エディション
これは、最近の 2 回の値下げに続くものです。 GM は、2022 年モデルのラインナップ全体で約 5,000 ドル、2023 年モデルでは約 6,000 ドル値下げしました。したがって、ボルト EV と EUV は、市場で最も安価な EV の一部であり続けています。 実際、ボルト EV は、7,500 ドルの EV 税額控除の対象となる最低価格の車である可能性があるようです。
GMは、2023年モデルの大幅な値下げを発表した後、既存の購入者に遡及割引を提供しました. バッテリーのリコールは潜在的にすべてのボルトEVに影響を与え、その割引の恩恵を受けた古い残りの在庫の一部を含む可能性が高い多くの人に新しいバッテリーパックをもたらしました.