1 年前、ウィネベーゴは完全電動の e-RV コンセプトでフロリダの RV スーパーショーに参加しました。 同社は数週間後に 2 番目の製品をリリースします。 私たちはそれについてほとんど知りませんが、新しいティーザービデオは、1月18日のデビューに先立って小さなプレビューを提供します.
新しいウィネベーゴのコンセプトは、一見すると最初のものとよく似ていますが、ビデオではデザインの違いのいくつかが強調されています. eRV2 の前面には、新しい Ford E-Transit と同じ場所にある充電ポートを備えた独自のグリルが特徴です。 新しいコンセプトは、フォードのプラットフォームに乗っています。
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ビデオはキャビンを見せびらかし、真ん中にフォードの青い楕円形のバッジが付いたステアリングホイールを明らかにします. 最初のコンセプトもフォードのプラットフォームに乗っていたが、それはLightning eMotorsから供給される電力システムを備えた改造されたTransitだった。 ウィネベーゴが最初の eRV を開発するのに 2 年かかりました。それ以来、フォードは、ウィネベーゴの新しいコンセプトを支える可能性のある完全電気式の E トランジットを発売しました。 E-Transit は、ビデオの Winnebago に表示されているロータリー ギア セレクターを備えています。
デビューまで謎なのはパワートレインの仕様。 最初の eRV コンセプト (上のギャラリーの写真) は、86 キロワット時のバッテリー パックと最大 125 マイルの航続距離を特徴とし、車両のオンボード システムにも電力を供給しました。 Ford の完全電気式 E-Transit は、トリムによっては約 116 マイルの航続距離を提供するが、空力の非効率性のためにハイルーフ モデルはわずかに削られている。 E-Transit の使用可能なバッテリーは 67 キロワット時で、Winnebago の最初のコンセプトよりも少ない。
ビデオでは RV の多くは明らかにされていませんが、搭載されたバッテリーの充電と航続距離の延長に役立つ一体型ルーフ ソーラー パネルを備えたコンセプトが示されているようです。 ウィネベーゴは、そのニーズに対応するためにプラットフォームにかなりの変更を加えた可能性があり、同社が優れたインテリアを設置することを期待しています. Winnebago は、今月後半に開催される Florida RV SuperShow で eRV2 を公開するだけでなく、限定された予約のみの試乗会も提供します。