ステランティス 拡大している パートナーシップ と アーチャー アビエーション 電動垂直離着陸機 (eVTOL) である Midnight を製造します。
航空機は、約 20 マイルの旅行に最適化されており、最大 100 マイルの範囲を持ちます。 トリップ間の充電時間は約 10 分です。
Stellantis は、Archer が今年と来年に引き出すために最大 1 億 5000 万ドルの株式資本を提供しています。 しかし、Archer が資金を調達するには、特定のビジネス マイルストーンを達成する必要があるが、Stellantis は明らかにしなかった。 Stellantis は、2024 年に Midnight の建設を開始する、ジョージア州コビントンにある Archer の最近発表された製造施設をサポートします。
Stellantis は、高度な製造技術と専門知識、経験豊富な人材と資本をパートナーシップにもたらします。
Stellantis の CEO である Carlos Tavares 氏は、自動車メーカーは「モビリティの自由」がすべてであると述べているため、Archer との関係はこの考え方と一致しています。 タバレス氏は、都市部では航空輸送の必要性を認識しており、移動の自由は西側世界では危険にさらされていると考えています。
「可動性はさまざまな方法で表現される可能性があります」とタバレス氏は水曜日に記者団に語った。 「車に限ったことではなく、 [it] 航空機のことかもしれませんが、 [it] 他の何かについてかもしれません。 市民に息抜きの場を与えることに関連するものは何でも、市民が移動することを決めたときに安全でコスト競争力のある方法で A から B に自由に移動できるという感覚を彼らに与えることが、私たちの存在理由です。 だからこそ、私たちはこのパートナーシップがとても自然なものだと思ったのです。」
フィアット クライスラー自動車、ステランティスを作成したPSAグループとの2021年の合併の前に、アーチャーが自動車メーカーのサプライチェーン、複合材料の能力、およびエンジニアリングと設計の経験を利用できるようにする契約を結んでいました。 Stellantis は 2021 年に初めて Archer の投資家になりました。
Stellantis は、今後公開市場で Archer 株を購入することにより、戦略的株式保有を増やすつもりであると語った。
Stellantis が Archer の eVTOL 航空機を独占的な契約製造業者として大量生産する計画です。 ミッドナイトは、1,000 ポンドのペイロード、または約 4 人の乗客とパイロットを運ぶ予定です。
アーチャーは、車でのライドシェア旅行に似た短いフライトの価格帯を目標にしています。
「私たちは自由を求めています。私たちが活動している社会にこれらの解決策をもたらさなければ、大きな空白が生じると信じています」とタバレス氏は語った。 「率直に言って、政治的な観点から言えば、市民の移動の自由を守らなければ、現代の民主主義は存続できないと私は信じています。」