BMWを思い出す Twitterでの奇妙なディーの活性化、会社のグローバルアカウントが本当に夢中になっているキャラクターに「乗っ取られた」とき アーノルド・シュワルツェネッガーについて語る? さて、それが何であるかがわかりました。それは、私たちが現代に期待するのとまったく同じくらい奇妙です BMW: あ コンセプトセダン に基づく バーチャルリアリティ.
「デジタル エモーショナル エクスペリエンス」にちなんで名付けられた i Vision Dee は、今年のコンシューマ エレクトロニクス ショーで同社が発表した大きな製品です。 ボディは色が変化し、窓には複合現実技術が実装されており、ヘッドライトとグリルは「さまざまな表情を生み出す」ために形状を変えることができます。 ほら、駐車場で車を見つけようとしているときに、車に少し顔を向けさせたい場合に備えて。
色が変わる技術は BMWのCESの伝統：全身Eインクラップ。 この 32 色のバージョンは、最終的に機能します。 昨年のショーの前にBMWが出した約束、車のボディでアニメーションを再生することもできます。
デジタル・エモーショナル・エクスペリエンスに関して言えば、i Vision Dee は既存の自動車技術の 2 つの形式を興味深い方法で組み合わせています。 第一に、それはの概念を広げます 車載HUD 車の向こう側に完全な拡張現実を作成するために、フロントガラス全体、そして車の他の窓にまたがっているように見えます。 次に、同じウィンドウを エレクトロクロミックガラス、完全に暗くすることができます — AR 運転体験を完全な VR に変えます。 システム全体は「混合現実スライダー」によって制御され、ユーザーは窓から車内に浸透する現実世界の量を制御できます。
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完全なバーチャル リアリティ コックピットがすぐに生産車に登場する可能性は低いですが、この技術は、BMW の今後の EV のフロント ガラスにフル幅の HUD が搭載されることを予見しています。 同社は、どのようなデータがすべての視覚的領域を占有するかをまだ発表していませんが、目の前の道路に重ねられたターンバイターン方式の経路案内などに役立つ可能性があります。
しかし、おそらく i Vision Dee の最大のイノベーションは、そのスタイリングです。 コンセプトのシンプルなデザインは、ドイツのテイクのように見えます ファンに人気の日産IDx、そのハード エッジと滑らかなライン。 BMW、私は M4 スナウトと 7シリーズのヘッドライト 長年。 この形状の製品バージョンをください。