アルファロメオの最新の再起動は、今年、リフレッシュされたジュリアとステルヴィオが米国市場に登場し、新しいトナーレがデビューすることで、次のステップに進みます。 イタリア人は、2022 年を祝って 2023 年に向けて準備ができているかどうかを尋ねる Instagram ビデオでポンプを準備しました。ビデオの最後で、アルファロメオは「We Are」で独自の質問に答えます。 明らかなように、最初の「e」は、Alfa がこれまで使用したことのないまったく新しいフォントです。 誰もがこれがスーパーカーのテールライトであると予想し、ブランド チーフのジャン フィリップ インペラートは昨年、6C という名前を中心にインテルが合体したことをほのめかし始めました。 それが名前になった場合、新しいスーパーカーは、2007 年の 8C と 2015 年の 4C の 3 部作を完成させることになります。
もしも エボ 信じられる、6CはマセラティMC20からその技術仕様の多くを借ります。 さらに意外なことに、エボは、アルファロメオがハローを内燃機関時代と電気時代の間の架け橋として宣伝すると述べているため、スーパーカーはICEおよびEVパワートレインで提供される. 電動の MC20 が登場するので、計画はそれほど難しくありません。 最も予想外だったのは、アルファ ロメオのスーパーカーが MC20 用に設計されたマセラティの自社製ネットゥーノ V6 を使用すると Evo が述べたときです。ほとんどの人は、アルファがそのラインナップ全体や Giula GTA のような他のハローで使用される 2.9 リッター V6 を使用する予定であると考えています。 /午前。 Evo が正しければ、マセラティ グラントゥーリズモをベースに、当時のマセラティのフェラーリ ベースのエンジンを搭載した別の 8C のように聞こえます。
インペラートが言ったことのいくつかの側面とEvoのレポートを一致させるのは少し難しいです とのインタビューで オートカー. 幹部は AUTOCAR に次のように語った、「1969 年です。 [the Spider] アルファ ロメオが最後にシャシーに刻印されて以来」、彼の時計の下で再び見るのは「クールなこと」になるだろう.MC20用に設計されたダラーラカーボンファイバーモノコックシャシーにそれが起こるとは想像していない.インペラートも言った.アルファ ロメオが 260,000 ドルの MC20 を実質的に卸売りで手に入れたとすれば、唯一のポジションは、非常に高価なスーパーカーと非常に高価なスーパーカーだけです。 MC20フォルゴレは2024年まで予定されていません、2023年末のアルファスーパーカー.マセラティがそれを手に入れて鳴く機会を得る前に、アルファロメオがそのシャシーを電化することを許されるとは信じがたい.
アルファの新しいハローが最終的にどうなるにせよ、インペラルトは3月にそれについて世界に伝えたいと語った.
通常の範囲に戻って、Autocar は、今年から毎年、アルファが良い数を投稿することで、2027 年までにすでに計画されているものの上に新しいモデルを導入する能力が解き放たれるだろうと述べた. 2024 年には、ヨーロッパ市場向けのジープ アベンジャーのアルファ版としても知られ、2026 年にはステルヴィオの後継となる大型の SUV、2025 年には新世代のジュリアが登場すると考えられています。 アルフィスティ 新しいSpiderやDuettoのような製品で – それらは完全に電気になるでしょう.
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