「2019 年には 97,000 で終わりました。 しかし、ブランドはヨーロッパのほとんどの主要市場で徐々に成長してきたため、大きな在庫圧力がかかったことは一度もありません. 在庫が不足しているか、需要と供給が均衡しています。 私はいつも、私たちは毎年成長しなければならないと言い続けてきました。 2011年以来、Covidは別として。 この業界では、販売と登録を作成できますが、需要の増加なしには持続できません。 そうすれば、残差は減少し、多くのメーカーが急成長した後にそうするように、通常は翌年には元に戻ります。」
韓国の上司の反応は？
「コリア タイムズの見出しはまだ見ていません…しかし、私たちはヨーロッパで最初に 10 万人を超えた市場であり、韓国、中国、米国、ロシアの 4 大国以外では最初の市場です。 そのため、当社は世界で 5 番目の市場です。」
2019年にCovidが襲う前に非常に近づいた後、チャンスを逃したと思いましたか?
「Covid は独特で、いつ終息するかわかりませんでした。 しかし、需要は私が思っていたよりもずっと早く戻ってきました。 70,000 に戻り、100,000 に戻るには 5 年かかると思っていましたが、電化モデルは非常に強い需要があり、この傾向を利用するのに十分な位置にあります. いつ達成できるかわからない長期的で野心的な目標を設定しますが、野心的でなければ、到達するのに長い時間がかかるほどの野心を持っていても、成長することはできません。」
100,000に到達すると確信した瞬間はいつですか?
「2016 年に第 3 世代の Sportage が発売されたとき、この車は 2017 年のピーク時に 40,000 に到達しました。その後、100,000 は、単なる目標ではなく、非常に強力な可能性に思えました。」
