ポルシェ 911 ハイブリッド: ハイブリッド ポルシェ 911 の可能性は何年も前から語られてきました。 現在の 911 シャーシである 992 の 4 年前の話題は、電動パワートレインに対応するギアボックスの能力でした。 2018 年 11 月に 911 のヘッド エンジニアであるアウグスト アハライトナーが、ポルシェが実際にハイブリッドを作ることを約束していないことを示唆して以来、多くの変化がありました。
ポルシェ (およびフォルクスワーゲン グループ) の会長であるオリバー ブルーメは、カー マガジンとのインタビューで、ハイブリッド 911 の開発について明らかにしました。
そのために、「私たちの目標は、2 ドアのスポーツカー、4 ドアのスポーツカーなど、各セグメントで提供することです。 [sedans]、そして SUV は内燃機関バージョン、ハイブリッド バージョン、そして完全な電気バージョンです」とブルームは説明しました。 「2ドアスポーツカーに話を戻すと、内燃エンジンと911のハイブリッドバージョンを提供する予定で、完全電動の718をリリースすることをすでに宣言しています。」
911は「内燃エンジンで可能な限り運転するモデルになるだろう」とブルーム氏は述べ、ポルシェは2030年までに販売の80%を電動化することを目指していると語った。 911ハイブリッドの発売。 ポルシェは、来年か 2 年以内にモデルをアップデートするときに 992 のハイブリッド バージョンをリリースする可能性がありますが、その代わりに、今年後半に真新しい 911 を発表するまで延期する可能性があります。
ポルシェはおそらく、ハイブリッド モデルに必要なバッテリーを 992 よりも新しい 911 シャシーに取り付ける方が簡単でしょう。 トランスミッションにモーターを追加しても、揺れる余地はあまりありません。 新しい GT3 RS を設計する際、ポルシェはフロント トランクをなくして空力特性を改善しました。 それにもかかわらず、同社はハイブリッド版の車用にそこにバッテリーパックを取り付ける予定はありません。 それでも、992 のハイブリッド バージョンを開発することは問題外ではありません。 数か月前、そのようなポルシェがニュルブルクリンクでテストを受けているのが目撃されました。
したがって、ポルシェ 911 のハイブリッド バージョンは避けられません。 ただし、方法のトピックは、はるかに興味深いものです。 ポルシェがどんな仕掛けをしているのか気になります。 魅力的な話題になること間違いなしです。
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