Stellantis の Ram ブランドは数年前から、将来的に完全な電気トラックが登場する可能性があることをほのめかしてきましたが、プラグイン ハイブリッド トラックも計画の一部として考えています。
木曜日の CES での Ram 1500 レボリューション コンセプトのデビューと、数か月以内に製品版が発売され、2024 年に出荷されることが確認されたことで、EV は今や当然のことになりました。 Ram の CEO である Mike Koval は Green Car Reports に、プラグイン ハイブリッドがブランドのタイムラインにもあることを確認しました。
「正直に言って、加速と馬力の点で非常に優れたパフォーマンスを発揮するでしょう」とコヴァルは電気トラックについて語った。 「ドライビングダイナミクスと特性は驚異的です。」
とはいえ、コーヴァルは、電気トラックには問題点があることをすぐに認めました。
「室内でゾウを鳴らしてみましょう。これは、特にけん引中の現実世界の範囲です」と彼は言いました。 「したがって、Range Extended Paradigm Breaker (REPB) について話すと、概説されているすべての特性を備えているだけでなく、クラスをリードする実世界の範囲も提供します。」
また、Ram トラックのラインナップの一部としてプラグイン ハイブリッドを提供することで、フォード、シボレー、GMC、およびトヨタとの差別化に役立つとコーバルは主張しました。
「ソリューションのポートフォリオ、つまり選択性について話すとき、それこそがセグメント内で Ram を差別化するのに役立つものです」と彼は言いました。
Range Electric Paradigm Breaker – 2021 Stellantis EV Day
Ram がまだ説明していないのは、そのようなプラグイン ハイブリッド トラックが従来のガソリン ピックアップのように見えるのか、それとも根本的に異なる最新の Ram 1500 Revolution Concept のように見えるのかということです。 それが何らかのヒントである場合、2021年のティーザーは、コンセプトトラックのそれに似た未来的なプロファイルに従ってREPBを示しました.
PHEV トラックのレイアウトもまだ詳細に明らかにされていません。 しかし 2020 年、グローバル推進部門の責任者である Micky Bly は、ジープ ラングラー 4xe とジープ グランド チェロキー 4xe に搭載されているプラグイン ハイブリッド システムを備えた優れたビルディング ブロック セットがあることを示唆しました。自動車メーカーの名簿。
2020年のeTorqueマイルドハイブリッドシステム Ram 1500
一方、コーヴァルは、ラム一族の電気化されたメンバーは妥協を意味しないと説明した.
「このトラックはまだトラックのことをしなければなりません。 電化は制限ではありません。 私はそれを十分に強調することはできません」と彼は言いました. 「私たちの顧客は喜んで私たちと一緒に来てくれますが、犠牲にしたくはありません。それらのコア属性について妥協したくありません。」
Koval氏は、Ram BEVから始めて、「パフォーマンス、けん引、航続距離、充電時間、ペイロードの点で競合他社が発表したものを超えることができる」電動化ソリューションの完全なスイートがあると述べました.
完全な電気トラックは、ガソリン モデルに比べてこれらすべてのカテゴリーでトップに立つことはできないかもしれませんが、ラムは、他の自動車メーカーが行っていない方法で、毎日の電気運転と週末のけん引が相互に排他的ではないことを示すことになるかもしれません。