「ラムは常によりスポーティーで、よりアスレチックで、より美しく、正直なところ、そこにあるすべてのトラックの中でした」とジルは語った. 自動車ニュース. 「非常に男性的で、ある意味で大胆な傾向にあるトラックがたくさんあるので、同じ大胆さを与えることができましたが、車両の機能と魅力を失うことはありませんでした。」
このコンセプトは、フルサイズのボディオンフレーム EV 向けの新しい STLA フレーム プラットフォームに組み込まれています。 ラム氏は、デザイナーがコンセプトのユニークなプロポーションを作成する余地を与えてくれたプラットフォームの功績を認めています.
自動車メーカーによると、新しいインテリジェントな安全システムと小型でより強力な電気モーターにより、設計チームはキャビンを前方に移動して長くすることができました。 コンセプトのキャビンは、今日の生産トラックよりも 4 インチ長く、ベッドの長さは同じままです。