BMW i Vision DEE コンセプトの発売前に、しばらく前の i Vision Circular コンセプトと同じフロント エンド デザインを特徴とする次世代電気 3 シリーズのレンダリングがありました。 DEE がここに登場し、同じ Vision Circular スタイルの一部を取り入れていることがわかったので、今後の 3 シリーズのデザインに影響を与える可能性があることがわかりました。 もしそうなら、それをさらに進めて、次世代の電動BMW M3がこのレンダリングのように見えると期待できますか?
Avarvarii によるこの新しいフォローアップ レンダリングでは、電気の BMW M3 が同じ DEE のようなスタイリングでどのように見えるかがわかります。 それは本質的にDEEデザインを採用し、それを少し滑らかにし、はるかに攻撃的な外観のビットを追加します. そして、あなたは何を知っていますか？ かなり良さそうです。
見た目の良さの最大の理由は、キドニーグリルのデザイン。 その巨大なフロントグリルがフロントエンドを支配していますが、実際にはかなり見栄えがします. なんで？ 背が高いというより、幅が広いからです。 BMW には、広くて短いキドニー グリルの長い歴史があります。 507 と Z8 は、ブランド史上最も美しい車の 2 つであり、どちらも広い腎臓を持っていました。 したがって、優先順位があり、ここで引き続き機能します。 現行の M3 の気まぐれな齧歯動物のようなグリルよりもはるかに見栄えがします。 大きなグリルは、適切に行うと機能し、DEE はその証拠です。
当然のことかもしれませんが、実際には、よりアグレッシブなスタイリングの方が見栄えがします。 幅広のグリルは幅広のフロント リップ スポイラーと並行して機能し、なめらかなルーフラインはスポーティーに見え、大きな M ホイールがホイール アーチをうまく満たしています。 本物のM3は多分こんな感じにはならないだろうけど、近くで見たらカッコいい車だと思う。 実際の DEE のコンセプトのように、もう少し縦長に見えるともっと良く見えると思いますが、それは私だけかもしれません。
BMW は明らかにこのデザインの方向に進んでいます。そうでなければ、このようなスタイリングで 2 つのコンセプトを作ることはできません。それは正しいものだと思います。 BMW が BMW 507 や E12 5 シリーズのような車を思い起こさせるデザインで Neue Klasse をキックオフできれば、かなりの数のヒットが手に入る可能性があります。
[Source: Avarvarri]