オンライン Autorola で使用された EV 値は、生活費の危機が犠牲になったため、第 4 四半期に 8.3% 減少して 28,231 ポンドになりました。
オンラインリマーケティングプラットフォームは、消費者は「困難な経済情勢の中で過剰なコストを正当化するのに苦労している」と述べた.
しかし、第 4 四半期の価格が下落したにもかかわらず、中古ガソリンの 2 倍 (14,067 ポンド) で、ディーゼル (18,007 ポンド) よりも 56% 安く 1 年を終えました。
中古価格は 2022 年の大半で引き続き強いが、オートローラは、使用年数と走行距離の大幅な増加により、第 4 四半期にディーゼル価格が 5.8% (1,120 ポンド) 下落して 18,007 ポンドになったと述べた。
中古ディーゼルの平均使用年数は 44 ～ 49 か月から増加し、走行距離は平均 32,396 マイルから 35,753 マイルに増加しました。
生産の遅れにより新車の納期が依然として損なわれているため、走行距離の多い古い中古車が標準になりつつあります。
Autorola UK では、ディーラーがオンライン購入に切り替えたため、オンライン リマーケティング プラットフォームを介して 2022 年に売上が 14.9% 増加しました。
この成長は、新車の生産能力の問題により交換サイクルが延長され、ディーラーが部品交換を小売店に保持しているため、在庫が引き続き制限されているため、中古車の量が減少していることを背景にしています。
2022 年は、Autorola が中古ディーゼルの需要の減少を経験した最初の年であり、ドライバーが燃料タイプからの移行を加速させている最初の大きな兆候でした。
「パンデミックのロックダウン中に何百人もの新しいオンラインバイヤーを獲得し、彼らは私たちと一緒にいます. これは、リマーケティング業界の取引量が減少していた時期に、当社のビジネスを成長させるのに役立ちました。」
「また、販売する在庫の種類に変化が見られ、ディーゼルの人気が低下し、ガソリンとハイブリッドの人気が高まっています。 一方、中古EVの需要と価格は、現在の生活費の危機の間に下落しており、ガソリンとハイブリッドの両方の販売を後押ししています」と彼は付け加えました.