かっこいいものがある 別のドラマーのビートに合わせて行進することについて。 何か違う、もっと面白いものを手に入れることができるのに、なぜ他のみんなと同じように赤いムスタングを選ぶのですか? そのため、 この 1970 マーキュリー クーガー XR-7 コンバーチブル に出品されています ClassicCars.com ミシシッピ州ジャクソンのディーラーによる、今日のピックです。 (リンクをクリックすると一覧が表示されます)
マーキュリー クーガーは、より高級なフォード マスタングとして登場しました。 より長いホイールベースと標準の V8 を特徴とする Cougar は、標準およびエレガントな XR-7 トリム レベルで利用可能でした。後者は、レザーのシート面とユーロ風のスイッチを備えたファンシーなウォールナット トーンのダッシュボードを特徴としていました。
再設計された1969年には、コンバーチブルが導入されました。 スタイリングは、クーガーを他のポニーカーとは一線を画すビュイック風のキャラクターラインで洗練されました。 隠されたヘッドライトはまだそこにありましたが、グリルは落ち着いていて、1967-68 年の電気シェーバーの外観が欠けていました。 しかし、そのグリルは 1970 年に復活し、クーガーはまだ非常に猫背でしたが、よりタフな外観になりました。
1970 年、マーキュリーは 351 クリーブランドを発表しました。 標準は 250 馬力の 2 バレル バージョンでしたが、4 バレル バージョンは 300 馬力でした。 そこから上に移動したい場合は、428 Cobra Jet しか選択肢がありませんでしたが、Cougar Eliminator のとんでもないことを受け入れる場合は、Boss 302 を選択することもできます.
この 1970 クーガー XR-7 コンバーチブルには、ラムエア付きの 428 コブラ ジェットが装備されています。 1969 年とは異なり、すべてのコブラ ジェットは VIN の 5 番目の文字に「Q」がコード化されていたため、ラムエアは別のエンジンに含まれるのではなくオプションでした。 ただし、このクーガーが他の CJ ラグトップと異なるのは、その色です。ダーク ブルー (フォードではプレジデンシャル ブルーとして知られています)。 これは 1968 ～ 69 年に使用された色でしたが、1970 年には利用できませんでした。元の所有者は約 100 ドルを費やして、すべてのクーガーの中で真にユニークな車両を作成しました。 その他のオプションには、パワー ウィンドウ、エアコン、オートマチック トランスミッション、Traction-Lok リア、AM/FM ラジオ、「スタイリング スチール」ホイールが含まれます。
売り手はこの猫に 115,900 ドルを要求しています。 428 コブラ ジェットで製造された 49 台の XR-7 コンバーチブルのうち、37 台がラムエアを備えていました。 これが同等のモパーだったら、彼らはさらに 100 グランドを求めていたでしょう。 取り引き？ あなたが決める！
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