Stellantis の CEO、Carlos Tavares が CES で技術ビジョンを発表


ラスベガス — 木曜日、Stellantis は CES で、電動ピックアップ市場への進出、オフロード ジープ向けの自動運転技術の革新的な使用、「サービスとしてのデータ」を成長させる独立部門の設立など、将来の広範なビジョンを発表しました。 ” 仕事。

Stellantis の CEO である Carlos Tavares 氏は、自動車メーカーが Archer Aviation とのパートナーシップを通じて空に目を向けていることについても言及しました。電気航空機は、都市環境の人々に移動の自由を提供する可能性があると彼が見ている移動手段です。

Tavares 氏は基調講演で、Stellantis は「モビリティ テック企業」になりつつあり、人々の移動、社交、娯楽の方法を改善したいと考えていると述べました。 同社は巨大な規模だが、スタートアップの魂を持っていると彼は語った。

タバレスの高尚な演説は、世界における自動車メーカーの地位を説明しようとした.

「私たちの未来のためにイノベーションを起こす必要性はかつてないほど高まっています。企業は変革的であると同時に収益性も高くなければなりません。技術志向でありながら、人間のニーズに応えるように動かされている必要があります」と彼は言いました。 「人間は何よりもまず、危機に次ぐ危機に見舞われるこの不確実で混沌とした世界で、安心感を求めています。」

より多くのプラントをアイドル状態にすることができます

一方、Tavares 氏は、Stellantis はラインナップの電化コストに加えてインフレの上昇に対処するため、追加の組立工場を休止する可能性があると述べました。

「コスト構造を最適化しなければ、電動化の追加コストを吸収できません」とタバレス氏は CES で記者団に語った。 「市場が縮小すれば、それほど多くの植物は必要ありません。 いくつかの不人気な決定を下さなければならないでしょう。」

自動車メーカーは先月、イリノイ州ベルビディアにあるジープ製造工場を2月28日から閉鎖すると発表した。 それでも、自動車需要が回復すれば、Stellantis はその工場での決定を「適応」させる可能性がある、と Tavares 氏は述べた。

ヨーロッパ対中国

別のトピックについて、タバレス氏は、ヨーロッパの自動車産業が中国のライバルとの競争の岐路に立っていると見ていると語った。

ヨーロッパの政治家が、中国の自動車メーカーによるヨーロッパへの進出に対する答えを見つけられない場合、「ひどい戦い」が起こるでしょう。 タバレスは言った Automobilwoche CESの傍観者。 Automobilwoche のアフィリエイトです 自動車ニュース.

欧州の自動車産業は、中国との競争の激化に直面して、生産能力を大幅に削減せざるを得なくなる可能性がある、とタバレス氏は述べた。

中国の自動車メーカーは、競争力のある積極的な価格設定の自動車でヨーロッパに進出しているとタバレス氏は付け加えた。

「欧州車と中国車の価格差は大きい。現状が変わらなければ、欧州の中産階級の顧客はますます中国車に乗り換えるだろう。欧州の多くの人々の購買力は著しく低下している」

タバレスのコメントは、フォービアの CEO であるパトリック コラーのコメントと同じです。、彼はラスベガスで、ヨーロッパの自動車メーカーは都市部で使用する手頃な価格の小型バッテリー電気自動車を開発する必要があると述べました.

欧州の排出規制制度は、地域の自動車メーカーを助けていない、とタバレス氏は述べた。

今日の大スター

Stellantis のこの日の最大のスターは、R​​am 1500 Revolution BEV Concept ピックアップで、デザイナーが野蛮で美しいと考える美学を体現してステージに登場しました。

ラムCEO マイク・コヴァル木曜日にピックアップを発表した は、コンセプトのデザインが次世代のラム製品のトーンを設定すると述べました。

このコンセプトは、人工知能を利用した個人用アシスタント、センサーとカメラを使用してトラックがドライバーを追跡する「シャドウ モード」、スマート ホーム コントロール、Ram 氏が言うインテリジェント ストレージ アプリなどのテクノロジーを備えています。ユーザーは対象物を測定して、車両で輸送できるかどうかを判断します。

技術革新はラムだけにとどまりませんでした。 Tavares 氏は、自律機能がジープのオフロード アドベンチャーをどのように強化できるかを強調しました。

たとえば、タバレス氏は、自動運転のジープが道の先で所有者を迎えに行くというビジョンを持っていると語った。

ステージに登場したコンセプトはラムだけではありませんでした。 プジョーCEO リンダ・ジャクソン 彼女が「猫の未来」と呼んだデザインを持つ、未来的な外観のインセプション EV をデビューさせました。 ジャクソン氏によると、インセプションには「春の準備ができている大きな猫の磁気的な落ち着きと姿勢」があります。

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