Stellantis presentó formmente el Ram 1500 Revolution BEV Concept, una camioneta de alta tecnología que es una vista previa del 最終的な Ram 1500 EV que se lanzará en 2024.
Ram nunca se ha llevado bien con los sistemas electricos, por lo que esta pick up seria un verdadero desafío, para abrirle las puertas a la era electrica,
entre las características principales se encuentran una consola central extraíble, un midgate electrico y una arquitectura de 800 voltios capaz de generalar 350 kW de electricidad y agregar 100 millas de alcance en 10 minutos.
コン ウナ テルセラ フィラ デ アシエントス
Hay algunas empresas del mercado de repuestos que fabrican camionetas de pasajeros de tres filas a medida, pero nunca se ha ofrecido dicho vehículo directamente desde las fabricas de los tres grandes de Detroit.
El prototipo Ram 1500 Revolution BEV (vehículo eléctrico a batería), cuenta con asientos plegables en la tercera fila montados en la puerta intermedia que separa la cavena de la cama.
A diferencia de los asientos plegables de antaño, estos miran hacia adelante y los pasajeros de la segunda fila pueden mover sus asientos hacia adelante para brindar espacio a los que se encuentran en la parte trasera.
Las puertas traseras con bisagras traseras del Revolution son un concepto básico del vehículo, pero brindan una utilidad real en el camión, lo que permite un fácil acceso a la segunda y tercera fila.
様々な特徴と外見の概念
Si bien la Revolution BEV Concept lleva el nombre de la camioneta más popular de Stellantis, no se parece en nada a la Ram 1500 a Gasolina or Diesel.
Además de la puerta trasera de apertura dividida, que está disponible en la camioneta actual, エル ニコ モティーボ おなじみの que verá son las luces de circulación diurna, que seasemejan a los elementos de diseño de la parrilla de ciertos modelos de la Ram 1500.
El resto es exclusivo de este concepto, desde las enormes ruedas de 24 pulgadas hasta el techo recortado y las puertas con bisagras traseras.
El efecto general es una camioneta que combina la cavena concept con la caja de una camioneta tradicional de tamaño completo, como si injertaras la parte delantera y la caba del Hummer EV en la caja del F-150 Lightning.
La cama de la Ram cuenta con una plataforma de extension que se extiende alrededor de un pie de la parte trasera de la camioneta con la puerta trasera estilo granero abierta.
Esta es en realidad la verdadera cama, que se desliza hacia atrás para revelar una plataforma frontal oculta cuando necesita transportar objetos más largos.
entre eso, la puerta intermedia plegable, la consola central extraíble y el acceso al maletero, la Ram 1500 Revolution BEV Concept puede transportar objetos de 18 pies de largo.
El interior del Revolution BEV es muy concept, con algunos toques de preparación para la producción, pero no para producción. El techo está hecho casi en su totalidad de vidrio, con solo un puñado de rieles que componen el marco.
El concepto también presenta asientos y molduras de puertas de dos tonos, con una parte Superior gris más clara que cambia a negro a medida que se mueve hacia abajo.
Todo el vidrio y la moldura Superior gris hacen que elambite de los pasajeros luzca brillante y ventilado, aunque la línea de cintura es bastante alta.
La tecnología ocupa un lugar central en el Revolution BEV
El Conductor y el pasajero delantero interactúan con el sistema de info-entretenimiento a través de pantallas táctiles gemelas de 14.2 pulgadas, con una esencialmente escondida, debajo de la otra cuando no necesita todo ese espacio virtual.
La pantalla Lower es una tableta, por lo que incluso puedes quitarla y dársela a los pasajeros del asiento trasero para que jueguen en ella.
Otra característica interesante es la pantalla frontal de realidad aumentada, que puede superponer infomación en el parabrisas para que esa información aparezca a distancia.
La Revolution BEV trae dirección en las cuatro ruedas y una suspensión neumática ajustable.