ラスベガスの CES で、ラム 1500 レボリューション BEV コンセプトが、自動車メーカーの今後の電気ピックアップ トラックの初見としてデビューしました。 電気自動車用の STLA フレーム プラットフォームに乗るように設定されたピックアップ コンセプトは、トラックが最大 18 フィートの長さのアイテムを運ぶことを可能にするミッドゲートとフランクからキャブへのパススルーなどの新しいイノベーションを導入しました。
2025 年のフォルクスワーゲン ティグアンは引き続き寒冷地でのテストを受けており、カモフラージュがほとんどない状態で公道を走っているのを発見しました。 次世代のティグアンは、より筋肉質な外観が特徴です。
ダッジ チャレンジャーは 2 年連続でフォード マスタングとシボレー カマロを上回っています。 老朽化し たマッスルカーの販売は、前年比わずか1％増で、首位を維持しています. 一方、ムスタングの販売台数は前年比9.2%減で、ネームプレート史上最低の年間販売台数となった。
これらの話やその他の情報は、Motor Authority の今日の自動車ニュースで見つけることができます。
Ram 1500 Revolution BEVが2024年に予定されている電気トラックをプレビュー
2025 フォルクスワーゲン ティグアン スパイ ショットとビデオ
ダッジ チャレンジャーは、2022 年にフォード マスタングとシボレー カマロを上回る販売台数を記録しました。
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