明けましておめでとう！
私たちは平日 (原則として 70 前後) に大量の自動車ニュース記事を発行しますが、すべてを把握するのは難しい場合があります。これが、この週末のリストの根拠です。
手短に言えば、今週の月曜日以降のニュース デスクからの重要な記事の要約です。
結果が出ました！
広く報道された供給問題にもかかわらず、2022 年の新車販売台数は 3.0% 増加し、暦年では約 108 万台にとどまりました。
年間販売データ (VFACTS) によると、2022 年には 1,081,429 台の新車、SUV、および商用車が納車され、1,153,111 台の車両が販売された 2018 年以来最高の結果となっています。
2022 年 12 月の業界全体の売上高は 12.1% 急増し、市場は新しい暦年に向けて勢いを増しています。
MORE: 2022年のオーストラリアの新車販売結果
EVで日本のアイコンがタッグを組む
日本の産業大手 2 社が新しい EV 合弁会社に取り組んでおり、ここに見られるプロトタイプは 2025 年の発売に向けて設定されています。
電気自動車を製造するソニーとホンダの合弁会社は、ラスベガスで開催されたCESテックショーで発表されたAfeelaというブランドになります。
Sony Honda Mobility Inc. の最初の Afeela EV は、現代の Ioniq 6 または Tesla Model 3 を幾分連想させる洗練されたセダンで、2025 年の生産開始を目標としています。
MORE：Sony Honda MobilityのEVブランドはAfeelaと呼ばれる
トヨタはレンジャーラプターに取り組む…一種の
トヨタは、今年ここに来る予定の、より頑丈でより強力なフラッグシップ HiLux を発表しました。
トヨタ HiLux GR Sport は、ブランドがダカールにインスパイアされたデザインと呼ぶものを持ち、これまでにローカルで提供された中で最も強力なディーゼル HiLux になります。
同社によると、デュアルキャブの GR Sport は 2023 年後半に登場する予定です。
詳細：オーストラリア向けに発表された2023年のトヨタハイラックスGRスポーツ
サンタフェの新しいスタイル
はるかに勇敢でまったく新しいヒュンダイ サンタフェの 7 人乗り大型 SUV が今年発売される予定ですが、おそらく 2024 年までオーストラリアに登場することはないでしょう。
ヒュンダイは 2022 年の販売ラップで同様のことを確認し、2023 年の 3 つの大きな発売は、新世代のコナ、イオニック 5 N 電気ホットハッチ、新型サンタフェになると述べています。
現在のサンタフェは最近大幅なアップグレードを (ある程度) 受けただけで、ヒュンダイは 2021 年のミッドライフ アップデートで、起亜ソレントと共有される新しいプラットフォームに移行したと主張しています。
MORE：2023年に発表される大胆な新しいヒュンダイ・サンタフェ
コンセプトカーが勢ぞろい
コンセプトカー。 彼ら自身が提供するものと彼らが約束するものの両方で、私たちは皆彼らを愛しています.
昨年は、大部分が電気化され、コネクテッド化された次世代の自動車が公道に出る前にプレビューするクラッカーが何人かいました。
ほぼ生産準備完了の垣間見るものからムーンショットの情熱的なプロジェクトまで、ここでは私たちの注目を集めた 20 をチェックします。
詳細：2022年からの20の最もクールなコンセプトカー
名前って何？ ロット
双竜の会社は救われたが、双竜の名前は廃墟に託される。
韓国メディアが報じた発言の中で、Kwak Jae-sun – Kwak Jae-sun – SsangYong の新しい親会社である KG Group と自動車メーカー自身 – は、同社は KG Mobility に改名され、新しいモデルは KG ブランドの下で発売されると述べた.
Kwak氏は、韓国自動車ジャーナリスト協会主催のイベントで、「双龍自動車の強みを最大限に活用するために、新しい名前にすることにしました。
詳細: SsangYong の名前が新しい所有権の下で削除される
ラムはEVピックアップで前方に突進
Ram は、ネバダ州ラスベガスで開催された今年の Consumer Electronic Show (CES) で、1500 Revolution BEV コンセプトを発表しました。
このコンセプトは、2024 年に生産開始予定の Ram 1500 BEV のプレビューであり、「今後数か月以内に」公開される予定です。
フォード F-150 ライトニング、シボレー シルバラード EV、GMC ハマー EV、GMC シエラ EV、リビアン R1T、テスラ サイバートラックなどの車両と対決します。
詳細: CES で発表されたラム 1500 レボリューション EV ピックアップ コンセプト
昨年最も人気があったEVは?
昨年、オーストラリアで最も人気の電気自動車 (EV) 5 台はすべて中国製でした。
オーストラリア全土の電気自動車の販売台数は、2022 年にはほぼ倍増して 33,410 台となり、新車市場全体の約 3.0% に相当します。
非常に高い燃料費、高級ブランドからのBEVへの強いシフト、州および連邦のリベートと税制優遇の急増などの要因がすべて助けになりました. 継続的な不足はありませんでした…
MORE: 2022年にオーストラリアで最も売れたEV
次の 3 シリーズのプレビューはありますか?
BMW は、ネバダ州ラスベガスで開催された今年のコンシューマー エレクトロニック ショー (CES) で、未来的な電気自動車の i Vision Dee コンセプトを発表しました。
この BMW i Vision Dee – Dee は Digital Emotional Experience の略です – コンセプトは、モジュラー Neue Klasse プラットフォームに基づくドイツの自動車メーカーの今後の EV のデザインとテクノロジーがどのようなものになるかを垣間見せます。
以前に報告されたように、Neue Klasse プラットフォームは、2025 年にテスラ モデル 3 と競合する 3 シリーズ サイズの車両でデビューする予定です。X3 サイズの電気 SUV は、2 番目の車両であると理解されています。
MORE: CES で発表された i Vision Dee EV コンセプト
奇妙な名前、残忍なデザイン
BYD の約束されたプレミアム サブブランドは、最初の車両である Yangwang U8 を発売しました。これは、ランドローバー ディフェンダーの形をした頑丈な外観の SUV ですが、4 つの電気モーターが搭載されています。
中国での発売からの報告によると、きらびやかなグリル、日産パトロールのようなヘッドライト、板金のブリスターを備えた四角いホイールアーチ、空気力学的なフラッシュドアハンドル、テールゲートに取り付けられたスペアの前にある分厚いDピラーを備えた直立したデザインが示されています車輪。
しかし、機械的には Defender のようというよりは、近々登場する全電動のメルセデス・ベンツ EQG に似ていますが、報告されている 5300mm では GLS よりも長いです。
詳細: BYD が高級電気 SUV を発表
テスラにとってすべてが暗いわけではない
テスラは、2022 年の第 4 四半期に 400,000 台以上の電気自動車を顧客に納入したと述べており、2021 年の第 4 四半期の数字を 31% 上回っています。
同社はさらに、2022 年暦年で 131 万台以上の自動車を販売したと報告しており、これは 2021 年に達成したよりも 40% 多い数字です。
オーストラリアを状況に合わせるために、テスラは 11 月末までに 17,328 台の車が納入されたと主張しました。
詳細: テスラは逆風の中で過去最高の配達を記録
より大きな壁
長城汽車 (GWM) は、昨年 8 月の最初の車両の発表に続いて、広州モーター ショーで新しい、よりプレミアムなシャンハイ キャノン ピックアップを発表しました。
おなじみのGWM Uteと並んで販売される「新しい大規模な高性能高級ピックアップ」として宣伝されている新しいShanhai Cannonは、V6ガソリン動力、または増強された2.4リットルディーゼルオプションを提供します。
新しいタンク 300 SUV に近いと理解される GWM の「オフロード タンク プラットフォーム」に基づく GMW 山海キャノンは、既存の安価な GWM Ute よりも能力が高いように見えます。
MORE: 新しい GWM ute が発売され、ガソリンとディーゼルで駆動